运营车没拉客人时，如果发生交通事故且非自身责任，仍然有权主张停运损失费。针对这一问题，我们可以从以下几个方面进行分析：
一. 运营车的性质与停运损失费的定义
- 运营车的性质：运营车是以盈利为目的，进行旅客或货物运输的车辆。即使在没有拉客人的情况下，只要车辆处于运营状态（如等待乘客、前往指定地点等），其性质仍然属于运营。
- 停运损失费的定义：停运损失费是指运营车辆因交通事故等原因无法正常运营而产生的经济损失。这种损失不仅限于车辆直接损坏的修复费用，还包括车辆停运期间无法获得的运营收入。
二. 法律依据
- 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条，因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。这一条款明确规定了运营车辆因交通事故产生的停运损失费应得到赔偿，且并未限定车辆必须处于载客或载货状态。
三. 实际情况分析
- 非自身责任的情况：如果运营车在没有拉客人的情况下发生交通事故，且事故责任不在运营车一方，那么运营车车主有权向责任方主张停运损失费。这是因为虽然车辆当时没有载客，但其仍然处于运营状态，事故导致了车辆无法继续运营，从而产生了经济损失。
- 自身责任或无法确定责任的情况：如果事故是运营车自身的责任或无法确定责任方，那么运营车车主可能无法主张停运损失费，或者需要根据具体情况与保险公司或相关方进行协商。
综上所述，运营车即使没有拉客人，在发生交通事故且非自身责任的情况下，仍然有权主张停运损失费。这是基于运营车的性质和停运损失费的定义，以及相关法律法规的明确规定。如有进一步需要，您可以继续咨询我。