电动摩托车追尾汽车的责任判定是一个涉及多方面因素的综合考量过程。在一般情况下，我们可以根据以下标准来进行初步判断：
一、一般情况下的责任划分
后车全责：
- 如果电动摩托车追尾汽车，且事故主要是由于电动摩托车驾驶员的过错导致的，如未保持安全距离、超速行驶、分心驾驶等，那么电动摩托车驾驶员将承担全部责任。
- 法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。这一规定同样适用于电动摩托车与汽车之间的行驶关系。
前车部分责任或无责任：
- 如果汽车在行驶过程中存在违规行为，如违规停车、突然变道等，且这些行为与事故的发生有因果关系，那么汽车驾驶员可能需要承担部分责任。
- 如果汽车驾驶员严格遵守交通规则，且事故完全是由于电动摩托车驾驶员的过错导致的，那么汽车驾驶员将无责任。
双方责任：
- 在某些情况下，事故责任可能由双方共同承担。例如，电动摩托车超速行驶，而汽车则违规变道，两者都对事故的发生有贡献。此时，责任比例会根据双方的过错程度进行划分，如主次责任或同等责任。
二、特殊情况下的责任判定
电动摩托车属性影响：
- 如果电动摩托车被认定为非机动车，那么在机动车与非机动车驾驶人之间发生事故时，机动车一方通常需承担更多责任。
- 如果电动摩托车超标被认定为机动车，则需按机动车间事故标准判定责任。此时，可能涉及无证驾驶、未投保交强险等违法行为的额外处罚。
证据收集与责任认定：
- 现场勘查记录、监控录像、行车记录仪数据等是判定责任的关键证据。
- 交警部门将根据《道路交通事故处理程序规定》，综合所有证据出具交通事故责任认定书。这是处理赔偿等问题的重要依据。
综上所述，电动摩托车追尾汽车的责任判定需要综合考虑多方面因素，包括双方的行驶行为、车辆属性以及证据收集等。最终责任划分由交警部门根据现场勘查和双方陈述及相关证据来认定。如果双方对责任认定有异议，可在规定时间内申请复核。