关于电动车转弯追尾摩托车的责任划分，这是一个涉及具体事故情况的问题，但我可以根据一般的交通法规原则来为你解析可能的责任归属。

核心结论：电动车转弯追尾摩托车的责任划分并非一成不变，而是需要根据事故发生的具体情况、双方的行为以及相关法律法规进行综合判断。

具体分析：

1. 基本责任原则：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》，同车道行驶的机动车（此处包括摩托车）与非机动车（如电动车，若其性质为非机动车）之间，后者应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若电动车未能保持安全距离导致追尾，一般情况下，电动车将承担主要或全部责任。

2. 机动车（摩托车）全责或主要责任的情况：

   • 摩托车未按交通信号指示转弯，如红灯时强行转弯，导致电动车追尾，摩托车应承担全部责任。
   • 摩托车在转弯时未让行特定方向的来车或行人，引发电动车追尾，摩托车需承担主要责任。
   • 摩托车转弯速度过快，超出规定限速，或转弯时未开启转向灯，使得电动车驾驶员无法预判其行驶方向而导致追尾，摩托车也可能承担全部或主要责任。

3. 电动车全责或主要责任的情况：

   • 电动车超速行驶，无法及时制动或避让前方转弯的摩托车，导致追尾，电动车应承担全部或主要责任。
   • 电动车驾驶员注意力不集中，如玩手机、交谈等，未及时观察前方道路情况导致追尾，电动车需承担主要责任。
   • 若电动车为机动车性质（如电动轻便摩托车或电动摩托车），且其存在酒驾、闯红灯等严重交通违法行为，并导致追尾事故，电动车将承担更大责任。

4. 双方都有责任的情况：

   • 若摩托车转弯时存在轻微过错（如转弯速度稍快但未超速），同时电动车也存在过错（如未保持安全距离且行驶速度较快），则双方可能都要承担一定的责任。责任的具体划分会根据双方违法行为对事故发生的作用大小来确定。

处理建议：

• 发生交通事故后，车辆驾驶人应立即停车，保护现场，并迅速报告执勤的交通警察或公安机关交通管理部门。
• 对交警出具的事故责任划分有异议的，可以在规定时间内提出复议，以维护自身合法权益。

总之，电动车转弯追尾摩托车的责任划分需综合考虑多种因素，包括双方的行为、事故发生的具体情况以及相关法律法规的规定。在处理此类事故时，应遵循公平、公正的原则，确保双方的合法权益得到妥善保障。如有进一步疑问或需要具体法律帮助，请直接向我咨询。