在电动摩托车（这里我们假设电动摩托车在事故处理中参照机动车标准，但具体需根据当地法规及车辆实际性质确定）与电动车发生交通事故时，责任划分是一个综合考量多方面因素的过程，主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，并由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来判定。以下是对电动摩托车事故责任划分标准的详细解答：

一、责任划分原则

1. 一方全责，一方无责

   • 如果事故完全是由一方的过错行为引起的，那么有过错的一方承担全部责任。例如，电动摩托车闯红灯撞上正常行驶的电动车，电动摩托车驾驶员需承担全部责任。相反，若电动车逆行导致被电动摩托车撞上，则电动车一方承担全部责任。
   • 需要注意的是，在机动车（如电动摩托车，若被认定为机动车）与非机动车（电动车）之间的事故中，即使机动车无责，根据法律规定，机动车一方也可能需要承担不超过10%的赔偿责任，这是出于对非机动车驾驶人或行人弱势地位的保护。

2. 双方都有过错

   • 根据双方行为对事故发生的作用及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
   • 主要责任与次要责任：如电动摩托车超速行驶，而电动车未按规定行驶，若电动摩托车超速行为对事故发生作用更大，可能判定电动摩托车一方承担主要责任（一般承担70%-80%的责任比例），电动车一方承担次要责任（一般承担20%-30%的责任比例）。
   • 同等责任：如果双方过错程度相当，对事故发生的作用基本相同，则双方各自承担50%的责任。

3. 无法确定责任

   • 若道路交通事故成因无法查清，公安机关交通管理部门将出具道路交通事故证明，并告知当事人申请复核、调解和提起民事诉讼的权利。在后续民事赔偿纠纷中，法院可能会根据公平原则进行责任分配。

二、特殊情形下的责任判定

1. 逃逸与破坏现场

   • 当事人逃逸或故意破坏、伪造现场及毁灭证据，导致事故责任无法认定的，由逃逸或破坏现场的当事人承担全部责任。

2. 未及时报案

   • 当事人有条件报案而未报案或未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应负相应责任。特别是机动车与非机动车、行人发生事故时，若机动车方未立即停车保护现场，导致事故基本事实无法查清，机动车方通常负主要责任。

3. 非机动车、行人的特殊情况（虽主要针对机动车与非机动车、行人，但电动摩托车若被认定为机动车则同样适用）

   • 机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过10%的赔偿责任。
   • 若交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

三、电动车性质界定与影响

• 部分超标电动车可能被认定为机动车，这将直接影响责任划分和赔偿标准。因此，在处理事故前需明确电动车的具体性质，是按照机动车还是非机动车的标准来处理。

四、法律依据与结论

• 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，首先由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照各自过错的比例分担责任。

五、建议

• 在发生电动摩托车与电动车的交通事故后，应及时报警并等待交警部门根据相关法律法规进行客观公正的责任认定。
• 当事人应积极收集并保存现场照片、视频、证人证言等证据材料，以便后续处理赔偿等问题。
• 如对责任划分有异议或涉及复杂法律问题，建议咨询专业律师以获取准确的法律意见和帮助。

综上所述，电动摩托车事故责任划分是一个综合考虑多方面因素的过程，包括当事人的行为、过错程度、事故发生的具体情况以及电动车的性质等。希望以上解答能对您有所帮助。