针对您提出的“网约车停斑马线后乘客开门与小电动相撞，责任怎么分配”的问题，我们可以从以下几个方面进行详细分析：
一、事故责任认定的法律依据
根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车在车道上临时停放时，车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。这是认定“开门杀”事故责任的主要法律依据。在此类事故中，通常会根据各方当事人的行为对事故发生的作用以及过错的程度来确定责任。
二、责任分配原则
司机责任：
- 网约车司机作为车辆的驾驶者和控制者，对车辆停靠的位置及车上人员开门行为应具有更高的注意义务。
- 如果司机在禁止停车的区域停车（如斑马线），或者没有尽到提醒乘客确认安全才下车的义务，将承担主要责任。
乘客责任：
- 乘客在开门下车时，也有义务观察后方来车情况，确保安全后再开门。
- 如果乘客未观察后方情况直接开门，导致与后方行人或车辆发生碰撞，将承担次要责任。
网约车公司责任：
- 网约车公司作为平台运营者，对司机和车辆有一定的管理责任。
- 如果网约车公司未能尽到审核职责，致使不符合营运要求的车辆对外营运，或者在发生事故后无法通过保险及时理赔，网约车公司也可能承担连带责任。
三、具体案例分析
以上海市第一中级人民法院审结的一起网约车“开门杀”案件为例：
- 网约车司机在路口停车等侯红绿灯时，乘客征得司机同意后从后排打开右侧车门下车，与驾驶电动自行车经过的小白发生碰撞，造成小白受伤。
- 经交警部门认定，司机承担主要责任，乘客承担次要责任，电动自行车车主无责任。
- 法院最终判决网约车司机对此次事故承担70%责任，乘客承担30%责任，网约车公司对司机的赔偿承担连带责任。
四、建议与防范措施
- 司机：应严格遵守交通规则，不在禁止停车的区域停车，停车时应确保车辆停稳并提醒乘客确认安全后再下车。
- 乘客：下车前应观察后方来车情况，确保安全后再开门。
- 网约车公司：应加强对司机和车辆的管理，确保车辆具备合法营运资质和保险，同时加强对司机的安全培训和教育。
综上所述，网约车停斑马线后乘客开门与小电动相撞的责任分配，主要根据司机、乘客以及网约车公司的行为对事故发生的作用和过错程度来确定。各方都应加强安全意识和防范措施，共同维护道路交通安全。