两个车道追尾并不一定是后车全责。责任划分需根据具体事故情况来判断，以下是详细分析：

1. 后车全责的常见情形：

   • 后车未保持安全距离，因跟车过近、分心驾驶或超速行驶等原因，导致追尾。
   • 前车正常减速或遇到突发情况紧急刹车，后车来不及反应而发生追尾。
   • 前车按规定停车并开启了危险报警闪光灯及设置了警示标志，后车仍发生追尾。

2. 前车可能承担责任的情况：

   • 前车违规行为：如紧急并线、倒车、溜车、恶意急刹、意外变道、压实线等，若这些行为导致后车追尾，前车需承担相应责任。
   • 前车故障或特殊情况：如前车尾灯不亮等故障未及时发现并处理，或未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，导致后车追尾，前车也需承担一定责任。

3. 双方都有过错的情况：

   • 在某些情况下，追尾事故的发生可能双方都有过错。例如，后车超速行驶的同时，前车在并线时操作不规范或未确保安全距离，此时责任的划分将依据双方的过错程度来确定，可能判定为主次责任或同等责任。

4. 特殊场景下的责任认定：

   • 如连环追尾事故中，责任划分更为复杂，需综合考虑多种因素进行综合判断。
   • 夜间行驶时，若前车没有尾灯或尾灯不亮，导致后车追尾，虽然后车因未保持安全距离仍需承担主要责任，但前车也需承担次要责任。

综上所述，两个车道追尾的责任划分并非一成不变，而是需要根据具体事故情况来综合判断。如果您遇到此类问题，建议保留好相关证据，并及时向我咨询，以便进行更详细的分析和责任划分。