关于电车没电了停在高速上出事故谁的责任这个问题，我们可以从以下几个方面来分析：

1. 如果电车是因故障或电量耗尽而停在高速上，且车主已尽到合理注意义务：

   • 在这种情况下，如果事故是由于其他车辆驾驶不当、超速、未保持安全距离等原因造成的，那么主要责任应由造成事故的其他车辆承担。
   • 电车车主虽然因车辆问题停车，但只要其停车位置合规（如应急车道），且开启了危险报警闪光灯、设置了警告标志等，以提醒其他车辆注意，那么车主通常不应承担事故责任。

2. 如果电车停在高速上，且车主未采取必要的安全措施：

   • 如果电车车主在车辆没电或故障后，未将车辆移至安全地带（如应急车道），或者未开启危险报警闪光灯、未设置警告标志等，导致其他车辆因未能及时发现而发生事故，那么电车车主可能需要承担一定的责任。
   • 这种情况下，车主的行为可能被视为违反了道路交通安全法规，对事故的发生具有一定的过错。

3. 如果事故是由于电车本身的质量问题导致的：

   • 如果电车因设计、制造或维修等过程中的质量问题而停在高速上，且这些问题直接导致了事故的发生，那么电车制造商、销售商或维修商可能需要承担一定的责任。
   • 这种情况下，受害者可以通过法律途径追究相关责任方的产品质量责任。

综上所述，电车没电了停在高速上出事故的责任归属，需要根据具体情况来判断。如果车主已尽到合理注意义务，且事故是由于其他车辆驾驶不当等原因造成的，那么主要责任应由造成事故的其他车辆承担。如果车主未采取必要的安全措施，或者事故是由于电车本身的质量问题导致的，那么车主或相关责任方可能需要承担一定的责任。在处理此类事故时，建议及时报警、保护现场、收集证据，并咨询专业律师以获取更具体的法律建议。