“开门杀”中乘客和司机的责任划分需综合考虑多种因素。以下是对此问题的详细分析：

一. 责任划分原则

1. 一方过错：若事故完全由一方当事人的过错导致，该方应承担全部责任。例如，如果乘客在司机已经明确提醒的情况下，仍然贸然开门导致事故，那么乘客应承担主要责任。

2. 两方或多方过错：当事故涉及两方或以上当事人的过错时，责任划分需根据各自行为对事故的作用和过错的严重程度来确定。司机和乘客都可能因未履行相应的观察或提醒义务而承担责任。

   • 司机责任：

     • 车辆违规停车：如停在非机动车道、弯道等禁止停车区域，司机需承担主要责任。
     • 未履行提醒义务：司机在乘客下车前有义务提醒乘客注意观察周围环境，若未提醒，司机可能承担次要责任。

   • 乘客责任：

     • 疏忽观察：乘客在开门前未充分观察周围情况，导致与行人或车辆发生碰撞，乘客需承担主要责任。
     • 听从司机提醒后的行为：如果司机已经提醒，但乘客仍然开门导致事故，乘客的责任会更大。

3. 无过错：若各方均无过错，则属于交通意外事故，各方均无责任。但在“开门杀”事故中，这种情况较为罕见。

二. 适用领域

• 非营运车辆：对于私家车等非营运车辆，责任划分主要依据上述原则进行。司机和乘客需根据各自的行为和过错程度来承担相应的责任。

• 营运车辆：对于出租车、网约车等营运车辆，除了司机和乘客的责任外，还可能涉及网约车公司或平台的责任。如果司机未履行安全和提醒义务，网约车公司或平台可能与司机承担连带赔偿责任。

三. 法律依据

• 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条：明确规定了车辆停稳前不得开车门和上下人员，以及开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行的义务。这为“开门杀”事故中司机和乘客的责任划分提供了法律依据。

• 《道路交通事故处理程序规定》第六十条：规定了公安机关交通管理部门应根据当事人的行为对事故发生的作用及过错的严重程度来确定责任。这为事故责任的具体划分提供了程序性规定。

综上所述，“开门杀”事故中乘客和司机的责任划分需根据各自的行为、过错程度以及法律规定来综合判断。在实际操作中，应由专业的交警部门进行详细调查和认定，以确保责任划分的公正性和准确性。同时，也提醒广大交通参与者增强安全意识，遵守交通规则，共同维护道路交通安全。如有进一步需要，您可以继续咨询我。