在非机动车主责、机动车次责的交通事故中，关于机动车修车的赔偿问题，以下是我的详细解答：
结论：机动车的修车费用首先应由非机动车一方在其交强险责任限额内（如有）进行赔付，超出部分则按照双方的责任比例分担，通常非机动车承担主要责任，即60%-90%的责任，机动车承担次要责任，即10%-40%的责任。具体比例由交警部门或法庭根据事故具体情况认定。
详细分析：
交强险赔付：
- 如果非机动车一方购买了交强险，那么首先应由其在交强险的责任限额内对机动车的修车费用进行全额赔付。
- 需要注意的是，非机动车交强险的赔付限额可能相对较低，因此可能无法完全覆盖机动车的修车费用。
责任比例分担：
- 超出交强险赔付限额的部分，应按照双方的责任比例进行分担。
- 在非机动车主责、机动车次责的情况下，非机动车一方通常需要承担60%-90%的责任，而机动车一方则需承担剩余的10%-40%的责任。
- 具体责任比例会由交警部门或法庭根据事故的具体情况，如双方的过错程度、行驶速度、是否遵守交通规则等因素进行综合考虑后确定。
赔偿方式：
- 如果非机动车一方有保险（如非机动车第三者责任险），则超出交强险赔付范围的部分可由其保险在相应保额范围内进行赔付。
- 如果非机动车没有保险或保险赔付不足，那么非机动车车主需要按照责任比例直接赔付给机动车车主。
法律依据：
- 《道路交通安全法》第七十六条规定了机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的赔偿责任原则。
- 在双方都有责任时，次责方虽承担次要比例责任，但依法有权就自身损失在对方交强险限额内获赔，超出交强险部分再按双方责任比例分担。
示例：
假设机动车修车费用总额为10万元，非机动车一方承担70%的责任，机动车一方承担30%的责任。如果非机动车一方有交强险且赔付限额为2万元，那么首先由非机动车交强险赔付2万元，剩余的8万元则由非机动车车主承担70%，即5.6万元，机动车车主自行承担30%，即2.4万元。
综上所述，非机动车主责、机动车次责时，机动车的修车费用应按照上述原则进行赔付。如果双方对赔偿事宜存在争议，无法协商解决，机动车车主可通过民事诉讼途径向法院提起诉讼，要求非机动车车主承担相应赔偿责任。