在交通事故中，事故认定书对主次责任的划分是确定事故各方赔偿责任的关键依据。以下是对此问题的详细解答：
一、主次责任划分的原则
主次责任的划分主要由公安机关交通管理部门根据事故现场勘查、调查情况及检验、鉴定结论，并依据相关法律法规来进行。具体原则如下：
- 一方过错：若因一方当事人的过错导致道路交通事故，该方承担全部责任。
- 双方或多方过错：当两方或两方以上当事人对事故发生均有过错时，根据其行为对事故发生的作用及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
- 主要责任方通常承担较多的赔偿责任，比例一般在70%至90%之间。
- 次要责任方则相应承担较少的赔偿责任，比例一般在10%至30%之间。
- 无过错：若各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故，则各方均无责任。
- 故意造成事故：若一方当事人故意造成道路交通事故，他方无责任。
二、责任比例划分的具体实践
在实际操作中，主次责任的百分比并非绝对固定，但通常遵循以下原则进行划分：
- 机动车与机动车之间：主要责任方一般承担70%的赔偿责任，次要责任方承担30%。但在某些情况下，主责方可能承担更高比例，如80%或90%，次责方相应减少。
- 机动车与非机动车、行人之间：
- 若非机动车、行人无过错，机动车一方承担全部责任。
- 若非机动车、行人有过错，机动车一方的责任会适当减轻，但仍可能承担主要责任，如80%，非机动车、行人承担次要责任，如20%。
- 若机动车无过错，其承担的赔偿责任通常不超过10%。
- 若事故由非机动车、行人故意造成，机动车一方不承担责任。
三、影响责任划分的因素
- 交通违法行为：如超速、酒驾、逆行等，通常被认定为对事故发生起主要作用。
- 驾驶行为与注意义务：如未保持安全车距、疲劳驾驶、分心驾驶等也会影响责任划分。
- 车辆安全状况：如刹车失灵可能导致车辆所有人或管理人承担一定责任。
- 道路环境与交通信号：道路状况、交通标志标线、信号灯等因素也会在责任划分时予以考虑。
四、事故认定书的法律效力
交通事故认定书由公安机关作出，具有很强的公信力，在民事赔偿中可作为证据使用。但需要注意的是，交通事故认定的结论与民事侵权责任依据有所区别。公安机关交通管理部门仅是确认当事人在事故中所负的事故责任，并不直接确定责任方赔偿份额的承担比例。
综上所述，交通事故中主次责任的划分是一个综合考虑多种因素的复杂过程。当事人在收到交通事故认定书后，应仔细审查责任划分是否合理，并在规定时间内行使自己的权利。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。