关于机动车之间发生事故责任比例的问题，我可以为你提供以下详细解答：
结论前置：机动车之间发生交通事故，责任比例的划分主要依据双方当事人在事故中的过错程度。具体比例包括：全责100%、主责通常70%（北京标准）、同责50%、次责通常30%、无责不承担赔偿责任，另有规定的除外。
详细分析：
全责：
- 一方当事人在交通事故中负全部责任的，需承担100%的赔偿责任。这通常发生在因一方当事人的过错直接导致道路交通事故的情况下，如追尾碰撞前车、变更车道发生事故等。
主责：
- 一方当事人在交通事故中负主要责任的，通常需承担70%的赔偿责任（以北京为例）。这适用于因两方或两方以上当事人的过错发生道路交通事故，且一方过错明显大于另一方的情况。
同责：
- 双方当事人在交通事故中负同等责任的，各自承担50%的赔偿责任。这通常发生在双方均有过错，且过错程度相当的情况下。
次责：
- 一方当事人在交通事故中负次要责任的，通常需承担30%的赔偿责任（以北京为例）。这适用于双方均有过错，但一方过错较小的情况。
无责：
- 一方当事人在交通事故中无责任的，不承担赔偿责任。但需注意，若存在特殊情况，如机动车与非机动车、行人发生交通事故，即使机动车方无责任，也可能需承担一定比例的赔偿责任（如10%或更低），这取决于具体的地方性法规和政策。
法律依据：
- 交通事故责任比例的划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关地方性法规和政策。公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
特殊场景：
- 在某些特殊情况下，如逃逸交通事故尚未侦破，受害一方当事人要求出具道路交通事故认定书的，公安机关交通管理部门应当在接到当事人书面申请后十日内制作道路交通事故认定书，并送达受害一方当事人。此时，责任比例的划分可能需要根据实际调查情况和证据进行综合判断。
总结：
机动车之间发生事故责任比例的划分是一个复杂的问题，需要根据双方当事人在事故中的过错程度、地方性法规和政策以及特殊情况进行综合判断。如果你在具体案件中遇到此类问题，建议直接向我咨询，我将根据你的具体情况提供更具针对性的法律建议。