顺风车一天超过几单属于非法营运，并没有一个固定的标准数字。非法营运的判定并不单纯依据接单的数量，而更关键的是看其是否以营利为目的从事经营性客运活动。

顺风车，本质上是一种基于互助的共享出行方式，其核心特征在于不以盈利为主要目的，而是由车主发布出行信息，与路线相同的乘客共享车辆，分摊部分出行成本。根据交通运输部等部门的相关规定，这种私人小客车合乘行为并不属于道路运输经营行为，因此，在一般情况下，顺风车搭载乘客不构成非法营运。

然而，如果顺风车司机频繁接单，且接单数量、时间、行驶路线等呈现出明显的规律性、经营性特征，如全天大部分时间都在提供拉客服务，并以此作为主要收入来源维持生计，那么这种行为就很可能被视为以营利为目的的非法营运行为。一旦被认定为非法营运，根据相关法律法规，将可能面临责令停止经营以及相应罚款等行政处罚。

虽然国家法律并未明确规定顺风车每天接单的具体数量限制，但各平台为确保服务的合规性和安全性，会根据自身情况设定相应的接单规则和管理政策。因此，作为顺风车的车主或乘客，在使用相关服务时，应详细了解和严格遵守平台的规则和政策。

总的来说，顺风车的合法性主要取决于其是否以营利为目的，而非单纯的接单数量。如果你对顺风车的相关政策或规定有疑问，或者在使用过程中遇到任何问题，都可以直接向我咨询，我会为你提供专业的法律解答和建议。