关于电动车斑马线未下车推行被机动车撞的责任划分问题，这是一个涉及具体事故情况、双方行为及交通法规的复杂问题，无法简单地给出一个固定的责任比例。以下是对此问题的详细分析：

结论前置

电动车过斑马线未下车推行被机动车撞，责任划分并非固定百分比，而是需综合考虑事故发生时的具体情况、双方行为是否违反交通规则以及当地交通法规等因素。

详细分析

1. 责任判定的基本原则：

   • 电动车作为非机动车，在过马路时应当遵守交通规则，确保自身安全。未下车推行可能违反了某些地方的交通规则或交通安全法。
   • 机动车在行驶过程中也应严格遵守交通规则，如超速、闯红灯、酒驾等行为都是违法的，并会影响责任判定。

2. 双方行为对责任的影响：

   • 若机动车按照交通规则正常行驶，无违法行为，而电动车过斑马线未推行，违反了相关规定，电动车可能要承担主要责任甚至全部责任。
   • 若机动车存在违法行为（如超速行驶、通过斑马线未减速瞭望等），同时电动车过斑马线也未推行，那么双方都要承担相应责任。具体责任比例会根据双方行为的过错程度来判定。

3. 交通法规的明确规定：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道时，应当下车推行。因此，电动车未下车推行的行为违反了交通法规，这是判定责任的重要前提。

4. 责任划分的几种可能情况：

   • 机动车主责或全责：机动车存在严重交通违法行为，且电动车过错相对较小。
   • 电动车主责：电动车存在严重违规行为，如未推行且超速、逆行等，且机动车无明显过错或仅有轻微过错。
   • 双方同等责任：双方均存在一定过错，且过错程度大致相当。

5. 事故处理建议：

   • 在发生交通事故后，双方应冷静处理，及时报警并寻求专业法律帮助。
   • 交警部门会根据现场勘查、调查取证等情况，结合相关交通法规，出具交通事故责任认定书，明确双方责任比例。
   • 根据责任划分，双方承担相应的赔偿责任。若协商不成，可通过诉讼等法律途径解决。

综上所述，电动车斑马线未下车推行被机动车撞的责任划分是一个复杂的问题，需要综合考虑多方面因素。为确保自身安全和避免不必要的法律责任，建议电动车驾驶者在过马路时务必遵守交通规则，下车推行。同时，机动车驾驶者也应时刻保持警惕，注意观察路况，确保安全驾驶。