在探讨虚线变道被后车追尾的责任划分问题时，这确实是一个需要细致分析的场景，因为责任并非固定不变，而是依据事故的具体情况、双方车辆的行为以及交通法规来综合判断。以下是对这一问题的详细解答：

一、责任划分的基本原则

1. 后车保持安全距离原则：

   • 根据《道路交通安全法》的相关规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。这是预防追尾事故的基本原则。

2. 变道不影响他车原则：

   • 机动车在变更车道时，不得影响其他车辆的正常行驶。这意味着变道车辆需要充分观察后方情况，确保变道行为不会对其他车辆造成危险。

二、具体情形下的责任划分

1. 前车已完全变道：

   • 如果前车已经完成了变道动作，车身完全进入目标车道，并与后车保持了足够的安全距离，此时后车因未保持安全车距、超速行驶或注意力不集中等原因导致追尾，那么后车通常需要承担全部责任。

2. 前车未完全变道：

   • 如果前车在虚线处开始变道但尚未完成，车身仍大部分在原车道内，且此行为导致后车无法正常行驶并发生追尾，那么前车需要承担主要甚至全部责任。因为前车的变道行为影响了后车的正常行驶。

3. 前车违规变道：

   • 如前车频繁变道、未打转向灯或变道过快等违反交通规则的行为，若这些行为直接导致了后车的追尾，前车同样需要承担责任。

4. 后车恶意加速或超速：

   • 若后车恶意加速或超过限速范围导致追尾，无论前车是否完成变道，后车均应承担主要或全部责任。因为后车的行为明显违反了交通法规，且增加了事故的风险。

5. 双方都有过错：

   • 在某些情况下，前车可能存在变道速度过慢、转向灯开启时间过短等轻微过错，而后车也可能存在未充分注意前方动态、未保持适当安全距离等问题。此时，责任的划分将更为复杂，可能根据双方的过错程度判定为主次责任或同等责任。

三、特殊情况考虑

• 前车故障：如果前车因机械故障而突然变道，且此故障非驾驶员所能预见或控制，这可能会影响责任的判定。在这种情况下，需要综合考虑故障的性质、驾驶员的应对措施以及后车的反应等因素。

• 后车紧急制动：后车是否采取了合理的紧急制动措施也是判定责任的一个重要因素。如果后车在发现前车变道后及时采取了制动措施，但仍因距离过近或速度过快而发生追尾，那么后车的责任可能会相对减轻。

四、法律程序与建议

• 交警调查：在实际处理中，交警会根据现场勘查、车辆行驶轨迹、监控录像、证人证言等多方面的证据来综合判断双方的责任。因此，保留好相关证据对于维护自己的权益至关重要。

• 复核权利：如果当事人对责任认定结果有异议，可以在规定的时间内申请复核。这是法律赋予当事人的权利，用于确保责任认定的公正性和准确性。

• 寻求专业帮助：在涉及复杂的交通事故责任判定时，建议及时咨询专业律师。律师可以提供更准确的法律意见和支持，帮助当事人更好地维护自己的合法权益。

综上所述，虚线变道被后车追尾的责任划分是一个复杂而细致的过程。在处理此类事故时，应保持冷静、收集证据并及时报警。同时，了解并遵循相关的交通法规和责任划分原则也是至关重要的。