在处理非机动车追尾机动车的事故时，我们首先要明确的是，责任认定与后续处理必须严格遵循交通法规，确保公正、合理。以下是我为您详细梳理的责任认定原则及处理流程：
责任认定原则
行为责任原则：
- 这主要是根据当事人的交通违法行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来确定责任。例如，如果非机动车因超速、注意力不集中或跟车距离过近等原因导致追尾，且机动车正常行驶无违规行为，那么非机动车通常会被认定为承担全部责任。
因果关系原则：
- 我们需要分析当事人的行为与事故之间是否存在直接的因果关系。比如，非机动车突然变道且未打转向灯，导致后方机动车因来不及刹车而发生追尾，此时非机动车的变道行为就是事故发生的直接原因，应承担相应责任。
路权原则：
- 不同交通参与者享有不同的路权。如果机动车或非机动车侵犯了对方的路权，就可能需要承担责任。例如，机动车借用非机动车道右转弯时与非机动车发生碰撞，机动车就可能因侵犯非机动车的路权而被认定承担责任。
具体责任认定情形
非机动车全责：
- 机动车正常行驶，无违规行为，非机动车因自身原因（如超速、注意力不集中、跟车距离过近等）导致追尾，非机动车通常承担全部责任。
机动车部分责任：
- 如果机动车存在违规行为（如突然停车、急刹车、违规变道等），即使是非机动车追尾，机动车也需承担一定责任，具体比例根据双方过错确定。
双方均无责：
- 事故由不可抗力因素（如地震、道路塌陷）或第三方突然的、不可预见的行为导致，双方均无过错，则不承担责任。
处理流程
现场处理：
- 立即停车，设置警示标志，避免二次事故。
- 查看人员伤亡情况，如有受伤立即拨打120急救电话。
- 报警，拨打122交通事故报警电话，说明事故情况。
交警定责：
- 交警会进行现场勘查，包括拍照、测量、询问当事人和证人等。
- 交警在勘查现场之日起十日内制作道路交通事故认定书，明确事故基本事实、成因和责任划分。
协商赔偿：
- 根据事故认定书确定的责任比例，双方协商赔偿事宜。
- 非机动车全责时，需承担机动车维修费用；机动车部分责任时，双方按责任比例分担损失。
- 可以自行协商或在交警主持下调解。
保险理赔：
- 如果机动车投保了交强险和商业险，应及时向保险公司报案。
- 交强险在责任限额内赔偿非机动车一方的人身伤亡、财产损失；超出部分按责任比例由商业险或当事人自行承担。
诉讼解决：
- 如果双方无法就赔偿问题达成一致或对事故责任认定有异议，可以向人民法院提起民事诉讼。
- 提供相关证据，如事故认定书、医疗费用发票、车辆维修清单等以支持主张。
注意事项
- 在处理事故时，双方应保持冷静和理性，尊重事实和法律。
- 遵守交通规则，预防类似事故的发生是每位交通参与者的责任。
综上所述，非机动车追尾机动车事故的处理需严格遵循交通法规，确保责任认定的公正性和合理性。同时，双方应积极协商赔偿事宜，并依法通过合法途径解决争议。希望这些信息能对您有所帮助。