在电动车与行人的交通事故中，主次责任比例并非固定不变，而是需根据事故具体情况、双方过错程度及相关法律法规综合判断。以下是对此问题的详细分析：

1. 基本责任比例原则：

   • 通常情况下，若电动车被认定为主要责任方，行人作为次要责任方，责任比例可能划分为电动车70%、行人30%。但这一比例并非绝对，实际划分会依据事故细节和过错程度有所调整。例如，若行人存在轻微违规行为，而电动车存在严重违规，责任比例可能会更倾向于电动车承担更多责任。

2. 法律依据：

   • 根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门应根据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定责任。这为责任比例的划分提供了明确的法律基础。

3. 责任划分的具体考量因素：

   • 电动车主要责任：若电动车存在闯红灯、逆行、超速、未按规定让行等严重违规行为，且这些行为是导致事故发生的主要原因，则电动车应承担较重的赔偿责任。
   • 行人次要责任：若行人存在横穿马路未走人行横道、未注意观察来往车辆等轻微违规行为，且这些行为对事故发生的作用较小，则行人应承担较轻的赔偿责任。
   • 特殊情况：若行人存在故意碰撞电动车等恶意行为，或电动车存在无证驾驶、酒驾等严重违法行为，责任比例可能会根据具体情况进行重大调整。

4. 赔偿处理：

   • 在赔偿方面，首先应由电动车的交强险（若投保）在责任限额范围内进行赔偿，不划分责任比例。这包括死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额等。
   • 超出交强险责任限额的部分，则按照上述划分的责任比例进行分担。赔偿范围可能包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费，以及因伤致残或死亡而产生的相关费用。

5. 实际案例与启示：

   • 假设某起事故中，电动车因闯红灯与横穿马路的行人相撞，导致行人受伤。经交警认定，电动车承担主要责任，行人承担次要责任。在此情况下，若行人因事故产生的医疗费用、误工费等总计为10万元，且交强险医疗费用赔偿限额为1.8万元，则电动车的交强险应首先赔偿1.8万元。剩余的8.2万元，按照电动车70%、行人30%的责任比例分担，即电动车需再赔偿5.74万元，行人自行承担2.46万元。

总结与建议：

• 电动车与行人在交通事故中的责任比例划分需综合考虑多种因素，包括事故具体情况、双方过错程度以及相关法律法规等。
• 在处理此类事故时，建议当事人及时收集并保存相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在责任划分和赔偿处理时提供有力支持。
• 若对责任划分或赔偿处理存在争议，建议及时向我咨询，以便更准确地了解自己的权利和义务，确保赔偿处理的公正性和合法性。同时，也提醒广大交通参与者遵守交通规则，共同维护道路交通安全。