在交通事故中，小车与摩托车发生碰撞时，主责与次责的区别主要体现在责任比例、赔偿义务以及法律后果上。以下是对这一问题的详细分析：

一、责任比例

1. 主要责任：

   • 当一方（无论是小车还是摩托车）的行为对事故发生所起的作用较大，且过错程度较严重时，该方通常会被认定为主要责任方。
   • 主要责任方一般承担事故责任的70%~80%，具体比例根据事故具体情况和交警部门的认定而定。

2. 次要责任：

   • 另一方虽然也有过错，但过错相对较轻，对事故发生所起的作用较小，该方通常会被认定为次要责任方。
   • 次要责任方一般承担事故责任的20%~30%，同样具体比例根据事故具体情况和交警部门的认定而定。

二、赔偿义务

1. 主要责任方的赔偿义务：

   • 主要责任方需要承担因事故造成的大部分损失，包括对方的人身伤害赔偿、财产损失赔偿等。
   • 如果主要责任方购买了机动车交通事故责任强制保险（交强险）和商业保险，那么保险公司将在保险责任限额内承担赔偿责任。超出保险责任限额的部分，由主要责任方自行承担。

2. 次要责任方的赔偿义务：

   • 次要责任方需要承担因事故造成的部分损失，具体比例根据责任比例确定。
   • 同样，如果次要责任方购买了保险，保险公司将在保险责任限额内承担赔偿责任。超出部分，由次要责任方自行承担。

三、法律后果

1. 主要责任方的法律后果：

   • 主要责任方可能面临更严重的法律处罚，如罚款、扣分、吊销驾驶证等，具体取决于事故的严重程度和交警部门的认定。
   • 如果主要责任方的行为构成犯罪（如交通肇事罪），还将承担刑事责任。

2. 次要责任方的法律后果：

   • 次要责任方的法律后果相对较轻，可能面临罚款、扣分等处罚。
   • 如果次要责任方的行为也构成犯罪（虽然这种情况较少见），同样将承担刑事责任。

四、责任认定的依据与流程

• 责任认定依据：交警部门在认定事故责任时，会综合考虑当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度。这包括是否遵守交通法规、驾驶行为是否规范、事故现场的具体情况等。
• 责任认定流程：
  1. 现场勘查：交警部门对事故现场进行勘查，记录相关情况。
  2. 责任认定：根据现场勘查结果和调查情况，交警部门出具交通事故责任认定书，明确各方责任比例。
  3. 赔偿调解：在确认伤者治疗终结或确定损害结果后，交警部门可组织赔偿调解。调解不成或当事人不申请调解的，可以向人民法院起诉。

五、对责任认定有异议的处理

如果当事人对交通事故责任认定有异议，可以在规定时间内向交警部门申请复核，提出复核请求及其理由和主要证据。

举例说明：

假设在一起小车与摩托车的碰撞事故中，小车因超速行驶且未保持安全距离而撞上了突然变道的摩托车。经交警部门认定，小车承担主要责任（70%），摩托车承担次要责任（30%）。那么，在赔偿方面，小车需要承担对方人身伤害和财产损失的大部分赔偿义务；而摩托车则需要承担部分赔偿义务。同时，小车还可能面临更严重的法律处罚，如罚款、扣分等。

总结与建议：

在交通事故中，主责与次责的区别主要体现在责任比例、赔偿义务以及法律后果上。为了避免交通事故的发生和减轻事故后果，建议驾驶员严格遵守交通法规、规范驾驶行为、保持安全车距和车速。如果发生事故，应及时报警并配合交警部门的调查工作。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。