结论前置：
- 如果确实未感知到事故且无逃避法律责任的故意，一般不构成逃逸。
- 如果应当知道发生事故却选择离开，则可能构成逃逸。
详细分析：
在探讨“事故没感觉算不算逃逸”这一问题时，我们首先要明确交通肇事逃逸的法律定义。交通肇事逃逸，通常指的是在发生交通事故后，驾驶员为逃避法律追究而故意逃跑的行为。其核心在于主观上是否存在逃避法律责任的故意。
一、不属于逃逸的情形
确实未感知事故：
- 如果驾驶员在事故发生时确实没有感觉到，比如碰撞非常轻微，声音极小，车辆震动不明显，从常理上难以察觉，或者驾驶员因听力、视力等特殊原因无法感知事故发生，且在得知事故后能够积极配合处理并主动承担责任，这种情况下一般不认定为逃逸。
- 例子：驾驶员在行驶过程中，由于路面颠簸或车辆众多，未注意到与另一辆车的轻微刮擦，且在得知事故后立即返回现场配合调查，这种情况下不构成逃逸。
无逃避法律责任的故意：
- 关键在于驾驶员在离开现场时是否知道自己发生了交通事故。如果驾驶员确实不知情，且没有逃避法律责任的意图，其离开行为则不构成逃逸。
- 法律背景：根据相关法律规定，逃逸行为必须包含逃避法律责任的故意。如果驾驶员没有这一故意，即使离开了现场，也不构成逃逸。
二、属于逃逸的情形
应当知道发生事故却离开：
- 如果实际情况表明驾驶员应当知道发生了事故，比如碰撞较为剧烈，车辆明显受损或有较大声响，或者现场有其他人提醒，但驾驶员仍然选择直接开走，这种情况很可能被认定为具有逃避法律追究的故意，从而构成交通肇事逃逸。
- 法律后果：一旦认定为逃逸，驾驶员将面临法律责任，包括罚款、扣分等行政处罚。在严重情况下，甚至可能被追究刑事责任。
故意装作不知道或逃避责任：
- 如果驾驶员明明知道撞了车却故意装作不知道，或者为了逃避责任而离开现场，这种行为明显具有逃避法律责任的故意，应认定为交通肇事逃逸。
- 建议：驾驶员在行车过程中应时刻保持警惕，确保安全驾驶。一旦发生交通事故，无论大小，都应立即停车处理，避免不必要的法律纠纷和责任承担。
三、后续处理建议与责任
立即停车并保护现场：
- 一旦得知事故情况，驾驶员应第一时间返回现场（如果现场已变动，则尽可能描述清楚当时的状况），并采取必要措施保护现场，以便后续调查。
积极联系对方和交警：
- 主动与对方当事人取得联系，说明情况，并向交警部门报案，提供自己不察觉事故的合理理由和相关证据。
配合调查：
- 按照交警的要求，提供车辆相关信息、行车记录仪资料等，全力协助交警查明事故真相。
总结与启示：
“事故没感觉”是否算逃逸，关键在于驾驶员在事故发生后的实际行为态度以及后续的证据情况。如果驾驶员确实未感知到事故且无逃避法律责任的故意，一般不构成逃逸；但如果应当知道发生事故却选择离开，则可能构成逃逸。因此，驾驶员在行车过程中应时刻保持警惕，确保安全驾驶，并在发生事故后立即停车处理，以避免不必要的法律纠纷和责任承担。如果你有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。