在交通事故中，机动车与非机动车的主次责任划分主要依据双方行为对事故发生的作用及过错的严重程度，具体责任比例通常由交通管理部门综合判断后以交通事故认定书形式明确。以下是对这一问题的详细解析：

一、责任划分的基本原则

1. 行为责任原则：

   • 根据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来定责。如果一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；如果是两方或两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，则根据其行为对事故发生的作用及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。

2. 因果关系原则：

   • 分析当事人的行为与损害结果之间是否存在因果关系。只有与损害结果有因果关系的行为，才能作为认定责任的依据。

3. 路权原则：

   • 考虑当事人在道路上的行驶权利，如是否遵守交通信号灯、是否按规定车道行驶等。违反路权原则的一方可能承担更大的责任。

二、具体划分比例与考量因素

1. 一般比例：

   • 机动车主要责任时，通常按8:2或7:3的比例划分，即机动车承担80%或70%的责任，非机动车承担20%或30%的责任。
   • 机动车次要责任时，可能按6:4或4:6的比例划分，具体取决于双方过错程度。但需注意，这些比例并非绝对，实际案件中可能因具体情况而有所调整。

2. 考量因素：

   • 交通违法行为：审查双方在事故发生时的交通违法行为，如超速、闯红灯、违规变道等。哪一方违法行为更关键、更直接，往往被认定为主要责任方。
   • 路权情况：非法占用车道的一方可能被认定为主要责任方。
   • 事故发生时的具体场景：包括车辆速度、碰撞位置、行驶方向等。综合分析事故发生的具体情况来判定责任。

三、法律依据

• 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：

  • 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
    • （一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
    • （二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

• 《道路交通事故处理程序规定》第六十条：

  • 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
    • （一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
    • （二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
    • （三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

四、实际操作与复核

• 交通管理部门职责：

  • 根据事故现场勘查、调查取证等情况综合判断责任划分，并制作交通事故认定书。

• 复核权利：

  • 当事人对事故责任认定不服的，可在规定时间内向交通管理部门申请复核。复核申请应当自道路交通事故认定书或者道路交通事故证明送达之日起三日内提出，复核审查期间，任何一方当事人就该事故向人民法院提起诉讼并经法院受理的，公安机关交通管理部门应当终止复核。

五、建议与注意事项

1. 保留证据：

   • 双方应保留好相关证据和单据，如医疗记录、费用发票、收入证明、维修费用清单等，以便后续核对和结算。

2. 及时咨询：

   • 对事故责任认定或赔偿金额有异议时，及时向我咨询或向相关部门申请复核。

3. 遵守法规：

   • 严格遵守交通法规，减少事故发生的可能性。

综上所述，机动车与非机动车在交通事故中的主次责任划分是一个综合考量的过程，涉及双方行为、过错程度及法律规定等多个方面。在实际操作中，应严格遵循相关法律法规和程序规定，确保责任划分的准确性和公正性。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。