报废摩托车发生事故并不一定需要承担全部责任，具体责任划分需根据事故的具体情况以及各方当事人的过错程度来综合判定。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、责任划分的总体原则
在交通事故责任划分中，核心原则是根据当事人的行为对事故发生所起的作用及过错的严重程度来确定。报废摩托车虽然因不符合安全标准而被法律禁止上路，但这并不意味着其驾驶人在所有事故中都必须承担全部责任。
二、具体责任划分情形
报废摩托车一方负全部责任的情形：
- 如果事故完全由报废摩托车一方的严重违法行为导致，如闯红灯、逆行、酒驾、超速行驶等，且这些行为是事故发生的直接原因，那么报废摩托车一方通常会被认定承担全部责任。
- 例子：报废摩托车驾驶员无视红灯强行通过路口，与正常行驶的车辆发生碰撞，此时报废摩托车驾驶员的违法行为是事故发生的直接原因，应承担全部责任。
报废摩托车一方负主要责任的情形：
- 当报废摩托车和其他方都存在过错，但报废摩托车一方的过错更为关键时，该方可能承担主要责任。
- 例子：报废摩托车超速且未按规定让行，而另一方车辆仅存在轻微违规变道，此时报废摩托车的过错对事故发生的影响更大，应承担主要责任。
双方负同等责任的情形：
- 当报废摩托车和对方当事人的过错程度相当，对事故发生的作用基本相同，双方可能被认定承担同等责任。
- 例子：在没有交通信号灯的路口，两车同时进入且都未注意观察让行，导致碰撞，此时双方可能承担同等责任。
报废摩托车一方负次要责任或无责任的情形：
- 当事故的主要过错在于对方，报废摩托车一方仅有轻微过错或无过错时，该方可能承担次要责任甚至无责任。
- 例子：对方车辆因疲劳驾驶突然驶入对向车道与正常行驶的报废摩托车碰撞，此时对方车辆的过错是主要原因，报废摩托车一方可能承担次要责任或无责任。
三、报废摩托车的特殊法律后果
- 行政处罚：无论报废摩托车一方在事故中承担何种责任，因其驾驶报废车辆的违法行为，都将面临公安机关交通管理部门的处罚，包括收缴车辆、强制报废、罚款（二百元以上二千元以下）以及吊销机动车驾驶证。
- 民事赔偿责任：若因驾驶报废摩托车导致他人受伤或财产损失，驾驶者还需承担相应的民事赔偿责任，包括医疗费、误工费、精神损失费等。此外，如果报废车是通过买卖或其他方式转让的，转让人和受让人还可能承担连带责任。
四、建议与总结
驾驶报废摩托车上路是严重的违法行为，不仅存在安全隐患，一旦发生事故还将面临严厉的法律制裁和经济赔偿。因此，我强烈建议遵守相关法律法规，不驾驶报废车辆上路，以确保自身和他人的安全。同时，在发生交通事故时，应积极配合公安机关的调查处理，根据事实情况依法承担责任。
如果您在交通事故责任划分方面有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。