驾驶报废摩托车出车祸，并不意味着一定承担全部责任，但驾驶报废摩托车是严重的交通违法行为，会作为事故责任划分的重要考量因素之一。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分的总体原则
在交通事故中，责任划分需由交警依据《道路交通安全法》及相关规定，综合考虑当事人的行为对事故发生所起的作用及过错的严重程度来确定。驾驶报废摩托车上路，本身就违反了道路交通安全法的相关规定，这一违法行为会在责任划分时被重点考虑。
二、具体责任划分情形
报废摩托车一方负全部责任的情形：
- 如果事故完全由报废摩托车一方的严重违法行为导致，如闯红灯、逆行、酒驾、超速行驶等，且这些违法行为与事故发生存在直接因果关系，那么该方通常会被认定承担全部责任。
- 举例：报废摩托车驾驶员无视红灯强行通过路口，与正常行驶的车辆发生碰撞，此时报废摩托车驾驶员的违法行为是事故发生的直接原因，应承担全部责任。
报废摩托车一方负主要责任的情形：
- 当报废摩托车和其他方都存在过错，但报废摩托车一方的过错更为关键时，该方可能承担主要责任。
- 举例：报废摩托车超速且未按规定让行，而另一方车辆仅存在轻微违规变道，此时报废摩托车的过错对事故发生的影响更大，应承担主要责任。
双方负同等责任的情形：
- 当报废摩托车和对方当事人的过错程度相当，对事故发生的作用基本相同，双方可能被认定承担同等责任。
- 举例：在没有交通信号灯的路口，两车同时进入且都未注意观察让行，导致碰撞，此时双方过错相当，应承担同等责任。
报废摩托车一方负次要责任或无责任的情形：
- 当事故的主要过错在于对方，报废摩托车一方仅有轻微过错或无过错时，该方可能承担次要责任甚至无责任。
- 举例：对方车辆因疲劳驾驶突然驶入对向车道与正常行驶的报废摩托车碰撞，此时对方车辆的过错是主要原因，报废摩托车一方可能承担次要责任或无责任。
三、特殊法律后果
- 行政处罚：无论报废摩托车一方在事故中承担何种责任，因其驾驶报废车辆的违法行为，都将面临公安机关交通管理部门的处罚，包括收缴车辆、强制报废、罚款（二百元以上二千元以下）以及吊销机动车驾驶证。
- 民事赔偿：根据事故中的过错程度，报废摩托车一方可能还需承担民事赔偿责任，包括赔偿对方车辆损失、人员伤亡等费用。
- 刑事责任：如果事故构成交通肇事罪，且报废摩托车一方负主要或全部责任，那么该方还可能面临刑事处罚。
四、综合建议
驾驶报废摩托车上路是严重的违法行为，不仅存在安全隐患，一旦发生事故还将面临严厉的法律制裁和经济赔偿。因此，我强烈建议遵守相关法律法规，不驾驶报废车辆上路，以确保自身和他人的安全。如果已经发生了交通事故，应积极配合交警部门的调查和处理工作，并根据事故责任划分承担相应的法律责任。
如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。