关于报废摩托车逆行出车祸是否全责及处理方式的问题，结论如下：

1. 责任划分并非绝对全责，需综合判定
   根据《道路交通安全法》及相关规定，交通事故责任划分需结合具体行为及过错程度。若报废摩托车逆行是事故发生的直接且唯一原因（如正常行驶车辆无违规），则通常认定报废摩托车方全责；但若对方存在过错（如超速、未观察路况等），则可能按过错比例分担责任（如主责、同等责任或次责）。

举例说明：

• 若报废摩托车逆行与正常行驶车辆相撞，且对方无过错，则报废摩托车方全责；
  
• 若对方车辆存在轻微违规（如未保持安全距离），则可能认定报废摩托车方主责，对方次责。

1. 报废摩托车方的特殊法律后果
   无论责任如何划分，驾驶报废摩托车上路均属违法行为，需承担以下后果：

   • 行政处罚：公安机关交通管理部门将收缴车辆、强制报废，并处200元以上2000元以下罚款，同时吊销机动车驾驶证；
     
   • 保险赔偿限制：报废摩托车通常未投保交强险，若需赔偿对方损失，需自行承担全部费用；若对方有交强险，可在无责任赔偿限额内（如财产损失100元、医疗费1000元）要求对方保险公司赔偿。

2. 处理流程建议

   • 立即报警并保护现场：由交警出具《事故责任认定书》，明确责任比例；
     
   • 协商赔偿或诉讼：根据责任认定结果，与对方协商赔偿金额；若协商不成，可向法院起诉；
     
   • 接受行政处罚：配合交警处理报废车辆及驾驶证吊销等事宜；
     
   • 注意诉讼时效：人身损害赔偿诉讼时效为3年，自事故发生之日起计算。

总结与提醒：
驾驶报废摩托车逆行是严重违法行为，不仅可能承担事故全责，还会面临行政处罚和经济赔偿。建议严格遵守交通法规，不驾驶报废车辆上路，确保自身及他人安全。若已发生事故，务必按流程处理，并保留相关证据（如现场照片、医疗记录等）以维护权益。

如有进一步疑问或需具体法律帮助，可直接向我咨询。