在行人主责、机动车次责的交通事故中，修车费用的理赔主要遵循先交强险后商业险、按责任比例分担的原则。以下是对此问题的详细分析：
一、理赔流程
报案与查勘定损：
- 事故发生后，机动车车主应立即（通常要求48小时内）向自己的保险公司报案，详细说明事故发生的时间、地点、经过及损失情况，并提供现场照片、视频等证据。
- 保险公司会派查勘员到现场进行查勘，确认事故责任和车辆损失情况，出具定损报告。车主应配合查勘员的工作，确保定损的准确性。
理赔申请与审核赔付：
- 根据定损报告，车主需向保险公司提交理赔申请，包括填写理赔申请书、提供保险单、行驶证、驾驶证等相关证件，以及修理厂的发票、明细清单等证明材料。
- 保险公司会对理赔申请进行审核，确认事故责任、车辆损失和修理费用是否符合保险合同约定。审核通过后，保险公司将按照约定进行赔付。
二、责任比例分担与赔偿
交强险赔偿：
- 首先由行人的交强险（如果行人有购买相关保险的话，但通常行人不会购买交强险，此处理解为行人若存在应承担的保险责任或行人需个人承担部分先由交强险概念类比处理，实际中多由机动车方先行处理后追偿，但为说明流程，我们假设存在类似机制或行人有足够财产可执行）在其规定的限额内（财产损失限额通常为2000元，但行人一般无交强险，实际为机动车方交强险先赔对方后，剩余部分按责任划分，此处为说明赔偿顺序逻辑，我们按一般赔偿逻辑阐述）进行赔偿。不过，在行人主责的情况下，通常是由机动车方的交强险先赔付行人损失（如果有的话），对于机动车自身的损失，则主要依据责任比例由行人赔偿和机动车方自己承担。若仅考虑机动车修车费用，且行人无保险可赔，则直接进入下一步责任比例分担。
- 实际处理中：由于行人一般不购买交强险，机动车方的修车费用，会先看机动车方自己的交强险能否覆盖对方（行人）损失（如果有），之后对于机动车自身的修车费用，则按照责任比例，由行人承担主要部分，机动车方承担次要部分。若行人赔偿能力不足，机动车方可能需通过其他途径（如诉讼）追偿。但为简化说明，我们下面直接按责任比例分担机动车修车费用来阐述。
超出部分按责任比例分担：
- 超出交强险“概念性”赔偿范围（实际为直接按责任比例，因行人无交强险）的部分，一般按照行人承担70%-80%、机动车方承担20%-30%的比例进行分担。具体比例可能因地区规定和事故具体情况而有所不同，但行人主责通常意味着行人承担更大比例的责任。
- 示例：假设机动车修车费用总计为10000元，按照行人承担70%、机动车方承担30%的比例分担，则行人需赔偿7000元，机动车方自己承担3000元。
商业险赔偿（如适用）：
- 如果机动车方购买了车损险等商业保险，那么机动车方自己承担的部分可以由商业保险在其保险范围内进行支付。
三、特殊情况处理与注意事项
争议解决：
- 若双方对赔偿问题无法达成一致，或保险公司的理赔方案存在争议，可以通过协商、申请交警调解或向人民法院提起诉讼等方式解决争议。
证据保留：
- 车主在整个理赔过程中应保留好所有与事故和理赔相关的证据材料，如事故现场照片、维修发票、定损单、保险理赔记录等，以备后续可能出现的纠纷需要。
修理厂选择：
- 选择正规、有资质的修理厂进行维修，确保修理质量和费用的合理性。
保险条款了解：
- 仔细阅读并了解保险条款中的保险责任、免责范围、赔偿限额等内容，以便在理赔时能够准确操作并维护自己的权益。
总结与建议：在行人主责、机动车次责的交通事故中，修车费用的理赔需要遵循一定的流程和原则。机动车车主应积极配合保险公司的理赔工作，保留好相关证据材料，并了解保险条款等内容。如果遇到争议或无法解决的问题，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供进一步的法律建议。