压实线被追尾，一般情况下后车负主要或全部责任，但具体责任划分需根据实际情况综合判断。以下从不同角度为您详细分析：
一、交通法规角度
根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，车辆在行驶过程中应当遵守交通标志、标线的指示。压实线行驶属于违反交通标志、标线的行为，即违法行为。然而，在追尾事故中，责任划分并不仅仅依据前车是否压实线，还需要考虑后车的行驶状态、是否保持了安全距离等因素。
如果后车未保持安全距离：
- 即使前车压实线，后车因未保持足够的安全距离而导致追尾，后车通常会被认定为负主要或全部责任。因为后车有义务根据前车的行驶状态和道路条件，保持足够的安全距离，以便在紧急情况下能够及时制动，避免事故发生。
如果后车已保持安全距离，但前车突然压实线变道：
- 在这种情况下，如果后车无法及时避让而导致追尾，前车可能会因违法变道而承担部分或全部责任。但具体责任划分还需考虑后车是否采取了合理的避让措施、是否及时制动等因素。
二、事故现场情况角度
除了交通法规外，事故现场的具体情况也是责任划分的重要依据。例如：
道路条件：
- 如果道路湿滑、视线不佳或存在其他影响行驶安全的因素，后车可能需要承担更多的责任，因为后车有义务根据道路条件调整行驶速度和保持安全距离。
前车压实线的目的：
- 如果前车压实线是为了避让其他车辆或行人等紧急情况，且后车未能及时观察到并采取避让措施，那么后车可能会承担部分责任。但这种情况较为复杂，需要具体分析。
三、建议与注意事项
及时报警并保护现场：
- 在发生追尾事故后，应立即报警并保护现场，以便交警能够准确判断事故责任。同时，也可以拍摄现场照片或视频作为证据。
收集证据：
- 除了现场照片或视频外，还可以收集行车记录仪的数据、目击者的证言等证据，以便在责任划分时提供有力支持。
咨询专业律师：
- 如果对事故责任划分有异议或涉及赔偿问题，建议咨询专业律师以获取更详细的法律建议和帮助。虽然这里我作为钱功文律师已经给出了一些分析，但每个案件都有其独特性，具体问题还需具体分析。
总结来说，压实线被追尾的责任划分需根据实际情况综合判断，包括交通法规的遵守情况、事故现场的具体情况以及双方当事人的行为等因素。如果您对此类问题有进一步的疑问或需要更详细的法律建议，请直接向我咨询。