结论：在此类同车道前车掉头、后车追尾且前车没打转向灯、后车超车的事故中，责任划分需根据具体情况综合判断，可能存在以下几种情况：
后车承担主要或全部责任
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车未保持安全距离，在前车正常掉头（即便未打转向灯但掉头行为本身合法合规）时发生追尾，通常认定后车负全责。比如，前车在允许掉头的路段，缓慢减速并观察周围情况后进行掉头，后车因跟车过近，来不及刹车导致追尾，此时后车需承担全部责任。
- 后车超车因素：如果后车在超车过程中未确保安全，比如超车时未与前车保持足够的安全距离，或者超车时机不当（如在不具备超车条件的路段超车），即使前车没打转向灯，后车也可能因自身超车的违规行为对事故负有主要或全部责任。
前车承担相应责任
- 未打转向灯的影响：若前车在变更车道、转弯、掉头等情况下未按规定使用转向灯，且该行为直接影响了后车的正常行驶并导致追尾事故，前车需承担相应责任。例如，前车在掉头时完全没有打转向灯，使得后车无法及时预判前车的行驶意图，从而发生追尾，此时前车应承担一定责任。
- 违法掉头情况：要是前车在禁止掉头的路段（如设有禁止掉头标志、标线的地点，人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或易发生危险的路段）进行掉头，无论是否打转向灯，都存在明显的违法行为。在这种情况下发生追尾事故，前车对于事故的发生具有过错，可能需要承担一定责任，具体责任划分需根据双方过错程度来确定，可能是同等责任，甚至在前车过错较大的情况下，前车可能承担主要责任。
双方共同承担责任
- 双方均有过错：若双方都存在违反交通法规的行为，比如前车未打转向灯掉头，同时后车未保持安全距离且存在超速行驶等过错，则根据各自过错的严重程度及对事故发生的作用大小分担责任。例如，前车未打转向灯掉头，后车不仅未保持安全距离，还超速行驶，导致追尾事故发生，此时双方可能根据各自过错的程度共同承担责任，可能是同等责任，也可能是一方承担主要责任、另一方承担次要责任，具体责任划分需由交通管理部门或法院根据实际情况进行裁决。
法律建议：
- 保留证据：事故发生后应立即拍照录像固定现场证据，包括车辆位置、损坏情况、路面痕迹及前车是否开启转向灯等细节。这些证据对于后续的责任认定和理赔非常重要。
- 及时报案：立即拨打交警电话和保险公司电话，配合完成现场勘查与责任认定流程。交警部门会出具事故责任认定书，这是确定双方责任的重要依据。
- 依法维权：如对责任划分有异议，可申请行政复议或通过法律途径解决争议。在维权过程中，要提供充分的证据支持自己的主张。
可能涉及的法律后果：
- 民事赔偿：根据责任划分，责任方需要承担相应的民事赔偿责任，包括赔偿对方的车辆维修费用、医疗费用（如果有人员受伤）、误工费等。
- 行政处罚：如果一方或双方存在违反交通法规的行为，如超速、违法掉头、未打转向灯等，可能会受到交警部门的行政处罚，如罚款、扣分等。
希望以上解答能帮助你理解此类事故的责任划分问题。如果你还有其他疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。