此类事故的责任划分需结合具体细节综合判断，但通常存在以下两种核心情形：

1. 若电动车存在“突然左拐且未让行直行车辆”的过错行为
   根据《道路交通安全法实施条例》第68-70条，非机动车（含电动车）转弯时需提前开启转向灯或伸手示意，且不得妨碍被放行的直行车辆通行。若电动车未观察路况、未打转向灯突然左拐，导致正常直行的机动车避让不及发生剐蹭，电动车驾驶人通常需承担主要或全部责任。
   例外情形：若机动车存在超速、未保持安全距离等过错（如事故路段限速40km/h，但机动车实际车速达60km/h），则可能按“过错相抵原则”减轻电动车责任，例如电动车主责、机动车次责。

2. 若机动车存在“未尽安全注意义务”的过错行为
   即使电动车存在突然左拐的过错，若机动车驾驶人未履行《道路交通安全法》第22条规定的“安全驾驶义务”（如未观察前方路况、未采取合理避让措施），也可能被认定存在过错。例如：

   • 机动车与电动车距离过近，无法及时制动；
     
   • 机动车驾驶人分心驾驶（如玩手机、低头捡物品）；
     
   • 机动车未按规定车道行驶（如占用非机动车道直行）。
     此时责任可能按比例划分，常见为电动车主责（70%-80%）、机动车次责（20%-30%），具体比例需结合现场证据（如行车记录仪、监控）综合判定。

关键提醒：

• 责任划分需以交警出具的《交通事故责任认定书》为准，其会综合考量双方行为与事故的因果关系；
  
• 若对认定结果有异议，可在收到认定书3日内申请复核；
  
• 事故中若有人员伤亡，建议立即报警并保护现场，避免私了导致权益受损。
  

如有现场照片、行车记录仪视频等证据，可进一步向我描述细节，我会帮您分析责任划分的关键点。