快递车被撞后，在符合一定条件下是可以主张误工费（或更准确地说，是停运损失）的。以下从不同角度为您详细分析：

一、误工费（停运损失）的法律基础

根据《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条的规定，侵害他人造成人身损害的，应当赔偿因误工减少的收入。虽然该条款主要针对人身损害，但在实际司法实践中，对于因车辆受损导致的运营损失（即间接的“误工”损失），法院也会根据实际情况予以支持。特别是对于营运车辆，如快递车，因事故导致无法正常运营，车主或司机有权向肇事者索赔因此产生的停运损失。

二、主张误工费（停运损失）的条件

1. 车辆具有合法营运资格：快递车必须持有合法的营运证件，证明其从事货物运输等经营活动。这是主张误工费（停运损失）的前提。
2. 实际发生了停运损失：由于事故导致快递车无法正常运营，产生了实际的收入损失。这通常需要通过提供货运合同、运输记录、收入证明等证据来证实。
3. 损失与事故有直接因果关系：停运损失必须是由本次交通事故直接导致的，而非其他原因所致。

三、误工费（停运损失）的计算方式

误工费（停运损失）的计算通常基于受害人的实际收入情况。对于快递车司机或车主而言，可以参照以下方式计算：

• 固定收入者：按照实际减少的收入计算。例如，如果快递车司机有固定的月收入，且因事故导致无法工作，那么误工费可以按照其月收入的相应比例来计算。
• 无固定收入者：
  • 可以参照最近三年的平均收入计算。
  • 如果无法举证证明最近三年的平均收入状况，可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。

在实际操作中，法院可能会结合当地同行业收入水平、快递车的停运时间、载重吨位等因素综合确定误工费（停运损失）的数额。具体计算公式可以参考：

\(误工费（停运损失） = 日平均营运收入 \times 停运天数\)

其中，日平均营运收入可以通过车辆近期的运营数据、运输合同或市场行情来确定；停运天数则是从事故发生之日起至车辆修复完毕之日止的天数。

四、主张误工费（停运损失）的注意事项

1. 及时收集证据：包括事故认定书、维修记录、货运合同、收入证明等，以证明停运损失的存在和数额。
2. 合理计算损失：避免过高或过低的索赔金额，确保索赔的合理性和合法性。
3. 依法维权：如果与责任方或保险公司就误工费（停运损失）赔偿无法达成一致，可以通过协商或诉讼的方式解决争议。在诉讼过程中，法院将根据双方提供的证据和法律规定来判决误工费（停运损失）的数额。

五、特殊情况下的处理

如果快递车属于非营运车辆，且人员未受伤，那么一般不能主张误工费。但是，如果车主因为处理交通事故、维修车辆等事宜产生了合理的交通费用、时间成本等间接损失，在一些特殊情况下，法院可能会根据具体情况酌情考虑给予一定的补偿，但这并非严格意义上的误工费。

总结与建议：快递车被撞后，在符合一定条件下是可以主张误工费（停运损失）的。为了确保您的权益得到保障，建议您在事故发生后及时收集相关证据，并咨询专业律师以获取更具体的法律建议。如果您有任何疑问或需要进一步的帮助，请随时向我咨询。