结论：省际客运电子包车牌只有包车总人数，没有途经地上客人数，与纸质包车牌内容不同，是否合法需分情况讨论，不能一概而论。

分析：

1. 电子包车牌与纸质包车牌的法律地位：

   • 电子包车牌与纸质包车牌在法律上应具有同等的效力。它们都是包车运输的合法凭证，用于证明包车运输的合法性和合规性。
   • 无论是电子包车牌还是纸质包车牌，其内容都应当符合相关法律法规的规定，包括包车总人数、途经地上客人数等关键信息。

2. 包车总人数与途经地上客人数的关系：

   • 包车总人数是指包车运输过程中，车辆上搭载的总人数，包括起始地上车的乘客和途经地上车的乘客。
   • 途经地上客人数是指包车在运输过程中，在途经的站点上车的乘客数量。
   • 理论上，包车总人数应等于起始地上车人数加上途经地上客人数。因此，如果电子包车牌上只有包车总人数，而没有途经地上客人数，这并不意味着信息不完整或违法，但可能缺乏一定的透明度，特别是当需要核实途经地上客情况时。

3. 合法性判断：

   • 如果电子包车牌的信息符合相关法律法规的要求：即包车总人数准确无误，且其他必要信息（如车辆信息、驾驶员信息、运输路线等）也齐全，那么即使没有途经地上客人数，也不影响其合法性。因为包车总人数已经包含了所有上车的乘客数量。
   • 如果电子包车牌的信息不符合相关法律法规的要求：例如包车总人数不准确，或者缺少其他必要信息，那么即使包含了途经地上客人数，也可能被视为违法。此外，如果相关法律法规明确要求包车牌上必须包含途经地上客人数，而电子包车牌上没有，那么这也可能构成违法。

4. 实际操作中的建议：

   • 对于包车运输企业：建议在使用电子包车牌时，尽量确保信息的完整性和准确性。如果可能的话，可以在电子包车牌上增加途经地上客人数的信息，以提高透明度和合规性。
   • 对于监管部门：建议加强对电子包车牌的监管力度，确保其内容符合相关法律法规的要求。同时，可以制定更加明确和具体的规定，指导包车运输企业正确填写和使用电子包车牌。

后续行动建议：

• 如果您是包车运输企业，且对电子包车牌的内容有疑问或担忧，建议直接咨询当地交通运输管理部门或相关法律机构，以获取更具体和准确的指导。
• 如果您发现电子包车牌的内容存在违法或不合规的情况，可以向当地交通运输管理部门举报或投诉，以维护市场秩序和乘客权益。

如有其他疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。