晚打卡是否算旷工，不能一概而论，需结合具体情况、公司规章制度以及实际出勤情况来综合判断。以下是从不同角度对此问题的详细分析：
一、法律规定角度
旷工的认定：旷工通常指的是劳动者无正当理由擅自缺勤的行为。其构成要件包括劳动者未履行请假手续或请假未获批准而擅自离开工作岗位、请假期满不续假或续假未获批准而逾期不归，以及不服从工作安排不按时到岗等情形。关键在于劳动者是否有缺勤事实且无正当理由。
晚打卡与旷工的关系：晚打卡本身并不直接等同于旷工。如果劳动者实际上已经按照公司规定的工作时间提供了正常的劳动，仅仅是由于疏忽或特殊情况（如交通拥堵、突发疾病等）导致晚打卡，那么这并不构成旷工。
二、公司规章制度角度
制度明确性：若公司规章制度明确规定打卡是考勤的必要方式，并对晚打卡的情形有明确的处理规定（如视为迟到、旷工或扣减工资等），且该制度已经过合法程序制定并向员工公示或告知，那么在一定条件下，公司可以依此规定执行。但需注意，合理的规章制度应包含弹性打卡时间、补救措施等，以避免因偶然性晚打卡而直接认定为旷工的不合理情况。
制度合理性：如果公司制度未经过合法程序制定或未向员工公示，则该制度对员工不具有约束力，不能作为认定旷工的依据。同时，缺乏补救措施的制度也是不合理的，如员工因突发情况晚打卡而无补救途径，直接认定为旷工是不恰当的。
三、实际出勤情况角度
证据的重要性：即使员工晚打卡，但如果能提供充分证据证明其实际出勤并提供了正常劳动（如同事证言、工作成果记录、监控录像等），那么将其认定为旷工是不合法的。
综合考虑实际情况：用人单位在处理晚打卡的情况时，应综合考虑员工的实际工作表现、出勤记录以及晚打卡的具体原因，做出合理且合法的判断。例如，如果员工因交通拥堵导致晚打卡，但提供了交通拥堵的证据（如导航截图、交通广播录音等），那么用人单位不应将其认定为旷工。
四、法律建议与风险提示
劳动者角度：
用人单位角度：
举例说明：假设某公司员工小张因交通拥堵导致晚打卡10分钟，但提供了导航截图和交通广播录音作为证据。在此情况下，用人单位不应将小张的晚打卡行为认定为旷工，而应视为迟到或根据实际情况进行灵活处理。
总结：晚打卡是否算旷工需结合具体情况、公司规章制度以及实际出勤情况来综合判断。劳动者和用人单位都应充分了解相关法律法规和公司规章制度，以确保在处理此类问题时能够做出合理且合法的决策。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。