在电动车与小车相撞的交通事故中，小车全责与主责的主要区别在于责任划分比例不同，进而影响到赔偿责任的承担以及可能的法律后果。以下从几个方面进行详细分析：

1. 责任划分比例：

   • 全责：意味着小车驾驶员在事故中承担了全部的责任，即100%的责任。这通常发生在小车驾驶员存在严重违法行为，如闯红灯、逆行、超速等，且这些行为直接导致了事故的发生。
   • 主责：则表示小车驾驶员在事故中承担了主要责任，但并非全部责任。这通常发生在小车驾驶员和电动车驾驶员都存在一定过错的情况下，但小车驾驶员的过错更为严重，是事故发生的主要原因。主责的责任比例可能因具体情况而异，但通常高于50%。

2. 赔偿责任承担：

   • 全责情况下：小车驾驶员需要承担事故造成的全部损失，包括电动车的维修费用、电动车驾驶员的医疗费用、误工费等。如果事故导致电动车驾驶员伤残或死亡，小车驾驶员还需要承担相应的伤残赔偿金或死亡赔偿金。
   • 主责情况下：小车驾驶员则只需承担事故造成损失的主要部分。具体比例可能根据事故责任划分、双方协商或法院判决来确定。例如，如果小车驾驶员被认定为主责，且责任比例为70%，那么他/她就需要承担事故总损失的70%，而剩余的30%则可能由电动车驾驶员自行承担或根据其他情况分配。

3. 可能的法律后果：

   • 全责情况下：小车驾驶员除了需要承担民事赔偿责任外，还可能面临行政处罚，如罚款、扣分、吊销驾驶证等。如果事故情节严重，构成犯罪的，还可能被追究刑事责任。
   • 主责情况下：小车驾驶员同样需要承担民事赔偿责任，并可能面临行政处罚。但相对于全责情况，其法律后果可能较轻。然而，如果主责驾驶员在事故中存在严重违法行为或故意行为，也可能面临更严重的法律后果。

4. 实际案例与法律适用：

   • 在实际案例中，责任划分通常由交警部门根据事故现场勘查、证人证言、监控视频等证据来确定。一旦责任划分确定，双方就需要根据责任比例来承担相应的赔偿责任。
   • 在法律适用方面，主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例。这些法律法规明确了交通事故的责任划分原则、赔偿责任承担方式以及可能的法律后果。

建议：

• 在发生交通事故后，双方应尽快报警并保护好现场，以便交警部门进行勘查和责任划分。
• 双方应积极配合交警部门的调查工作，提供真实、准确的证据和信息。
• 如果对责任划分或赔偿责任有异议，可以通过法律途径进行申诉或诉讼。

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