在右转直行车辆没按喇叭没减速的情况下，责任认定不能仅凭这一行为就简单判定，而是需要结合事故发生的具体情况、双方的过错程度以及交通法规来综合判断。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：

1. 交通法规的基本原则：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，车辆在行驶过程中应当遵守交通信号、标志、标线的指示，保持安全车速，确保行车安全。右转车辆在转弯时，应当让直行车辆先行，这是基本的交通规则。
   • 同时，虽然法律没有明确规定直行车辆必须按喇叭或减速，但在实际驾驶中，按喇叭和减速是预防事故的重要措施，尤其是在视线不佳或交通状况复杂的情况下。

2. 右转车辆的责任：

   • 如果右转车辆未遵守让行规则，即未让直行车辆先行，导致与直行车辆发生碰撞，那么右转车辆通常会被认定为负有主要或全部责任。
   • 右转车辆未减速或未观察周围交通状况，也是导致事故发生的重要因素，这可能会加重其责任。

3. 直行车辆的责任：

   • 直行车辆虽然享有优先通行权，但也有义务保持安全车速和注意观察周围交通状况。
   • 如果直行车辆在行驶过程中存在超速、未注意观察等过错行为，且这些行为与事故的发生有因果关系，那么直行车辆也可能需要承担一定的责任。

4. 具体案例分析：

   • 在实际案例中，如果右转车辆未减速且未让行直行车辆，而直行车辆正常行驶且无过错，那么右转车辆通常会被认定为全责。
   • 如果直行车辆也存在超速或未注意观察等过错行为，那么责任可能会根据双方的过错程度进行划分，如右转车辆负主要责任，直行车辆负次要责任。

5. 建议与措施：

   • 对于驾驶员来说，无论是在右转还是直行时，都应当严格遵守交通规则，保持安全车速，注意观察周围交通状况，确保行车安全。
   • 在发生交通事故后，应当立即停车、保护现场、抢救伤员，并及时报警。由交警部门根据事故现场情况、双方陈述、证人证言等证据来综合判断事故责任。

总结来说，右转直行车辆没按喇叭没减速的责任认定需要综合考虑多种因素，包括双方的过错程度、交通法规的规定以及事故发生的具体情况等。因此，在无法直接判断责任的情况下，建议等待交警部门的调查和认定。如果你有任何关于交通运输事故责任的法律问题或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。