摩托车在行人道上撞人，责任划分需根据具体情况综合判断，以下是一些常见情形的分析：
摩托车承担主要或全部责任：
- 摩托车单独违法：摩托车作为机动车，应严格遵守交通法规，在机动车道内行驶。若摩托车驾驶人擅自将摩托车驶入人行道，明显违反了交通法规，增加了事故发生的风险。在此情况下，如果行人没有违反交通规则的行为，摩托车驾驶人通常需承担主要甚至全部责任。例如，摩托车在人行道上快速穿行，与正常行走的行人发生碰撞，摩托车驾驶人因违规驶入人行道而应负主要责任。
- 摩托车主要过错结合行人轻微过错：即使行人存在轻微过错（如未走人行横道但未闯红灯），但若摩托车驶入人行道是事故发生的主要原因，摩托车驾驶人仍可能承担主要责任。此时，双方的过错行为共同导致了事故，但摩托车的违规行为起主导作用。
双方都有责任：
- 行人违规结合摩托车违规：如果行人在人行道上违反交通信号（如闯红灯），同时摩托车也驶入人行道，双方的过错行为共同作用导致了事故的发生。因此，双方都应承担相应责任，具体比例需根据实际情况判定，可能是一方主责一方次责，也可能是双方同等责任。
- 行人未注意观察结合摩托车未减速：在某些情况下，行人可能因未注意观察周围环境而突然闯入摩托车行驶路径，同时摩托车驾驶人也可能因未减速或未及时避让而导致碰撞。这种情况下，双方都可能因未尽到合理的注意义务而承担一定责任。
另一方承担主要责任的特殊情形：
- 在极少数情况下，如果摩托车驶入人行道是由于其他突发情况（如后方车辆突然违规变道，迫使摩托车紧急避险驶入人行道），且有证据证明另一方对事故发生存在重大过错，那么另一方可能要承担主要责任。例如，一辆大型车辆突然加速并强行挤向摩托车，导致摩托车驾驶人不得已驶入人行道以躲避危险，结果与行人发生碰撞。此时，后方违规变道的大型车辆可能需承担主要责任。
责任认定的法律程序与建议：
- 责任认定程序：交通事故发生后，责任的具体划分应以交通管理部门出具的交通事故责任认定书为准。该认定书是基于现场勘查、证人证言、监控录像等多方面证据作出的专业判断。
- 救济途径：如果当事人对责任认定结果有异议，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请，以确保责任划分的公正性和准确性。
- 建议：在发生交通事故后，建议及时报警、保护现场，并尽快寻求专业法律意见。对于责任划分不明确的案件，应积极配合交通管理部门的调查，并提供必要的证据材料，以便作出准确的责任认定。同时，无论是摩托车驾驶人还是行人，都应严格遵守交通规则，提高交通安全意识，以减少交通事故的发生。
法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
综上所述，摩托车在行人道上撞人的责任划分需根据事故的具体情况、各方当事人的行为以及过错程度进行综合分析和判定。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。