两车并线撞车时，责任认定需根据具体的事故情况和相关道路交通法规进行综合判断，无法一概而论。以下是从不同角度对责任认定的详细分析：
一、并线车辆全责的情形
变更车道影响正常行驶车辆：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。若并线车辆未确保安全距离和合适时机，突然驶入直行车道，导致直行车采取紧急制动或避让措施，甚至发生碰撞，并线车辆通常负全责。
并线时未让行直行车：
- 直行车在其车道内具有优先通行权。并线车辆必须等待直行车通过后，在安全的情况下完成并线。若并线车辆未礼让直行车，发生碰撞，则应承担事故全部责任。
并线未完全进入线内：
- 如果并线车辆未完全进入目标车道即发生碰撞，也视为并线车辆的责任。因为并线车辆未完成并线动作，且未确保安全即进行并线，导致碰撞发生。
未遵循“让右”原则：
- 在两车同时变道时，应遵循“让右”原则，即左侧变道的车辆应让路给右侧的车辆。若左侧车辆未遵循此原则而与右侧车辆发生碰撞，左侧车辆通常应承担主要责任。
二、双方都有责任的情形
双方都在并线过程中发生碰撞：
- 如果双方都在进行并线这一具有一定危险性的操作，且都未确保安全，导致碰撞发生，一般双方都有责任，通常会判定为同等责任。因为双方都有义务确保安全，避免碰撞。
目标车道车辆加速阻止并线导致碰撞：
- 如果目标车道车辆故意加速阻止其他车辆正常并线，导致碰撞发生，目标车道车辆可能需要承担一定责任。但具体责任还需结合并线车辆是否存在违规并线等情况综合判断。
三、直行车辆也有责任的情形
虽然直行车通常享有优先通行权，但在某些情况下，直行车辆也可能需要承担部分责任：
直行车存在违法行为：
- 如果直行车辆存在超速、酒驾、闯红灯、未保持安全车距等违法行为，即使并线车辆有一定过错，直行车辆也可能因增加了事故发生的风险而承担部分责任。
直行车未尽注意义务：
- 直行车辆应时刻注意观察前方道路情况，及时采取避让措施。若因疏忽大意或未采取必要措施与并线车辆发生碰撞，直行车辆也可能需承担一定责任。
四、特殊情况下的责任判定
下坡与上坡车辆：
- 通常情况下，下坡车辆应礼让上坡车辆。但如果下坡车先进入坡道，则下坡车可以先行并线。若因此发生碰撞，需根据具体情况判断责任。
狭窄山路：
- 在狭窄山路上行驶时，靠近山体的一方应减速或停车，让对方先行。若因不避让导致碰撞，靠近山体的一方通常负全责。
五、事故处理建议
- 发生碰撞后，应立即停车并保护现场。
- 造成人身伤亡的，应立即抢救受伤人员并报警。
- 未造成人身伤亡且当事人对事实及成因无争议的，可以撤离现场并协商处理损害赔偿事宜；如有争议或无法协商解决，应迅速报告执勤的交通警察或公安机关交通管理部门进行处理。
总结与建议：
两车并线撞车的责任认定是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多个方面的因素。在实际操作中，交警会根据现场勘查、车辆行驶轨迹、监控录像、证人证言等多方面因素进行综合判断。因此，在遇到并线撞车事故时，建议及时报警并由交警进行专业的责任认定。同时，如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。