在未满26周岁骑电动车与成年人闯红灯发生两电动车追尾的情况下，责任划分需根据具体情况综合判断，但通常闯红灯方需承担主要或全部责任。具体分析如下：

1. 闯红灯方的责任
   根据《道路交通安全法》及相关实施条例，闯红灯属于严重违法行为，是导致事故发生的主要过错方。若成年人骑电动车闯红灯时被后方电动车追尾，其违法行为与事故发生存在直接因果关系，通常需承担主要责任或全部责任。

   • 例如：若成年人闯红灯时突然变道或急停，导致后方电动车因避让不及发生追尾，闯红灯方需承担全部责任。
     
   • 特殊情况：若成年人闯红灯后已基本通过路口，后方电动车因车速过快、未保持安全距离等原因追尾，责任可能部分分担，但闯红灯方仍需承担主要责任。

2. 未满26周岁方的责任
   年龄未满26周岁本身不影响责任划分，但需关注其是否尽到合理注意义务：

   • 若后方电动车未超速、未分心驾驶且保持安全距离：通常不承担责任，或仅承担次要责任（如因轻微操作失误导致碰撞）。
     
   • 若后方电动车存在超速、未保持安全距离、分心驾驶等过错：可能需承担部分责任，责任比例根据过错程度综合判定（如30%或更低）。
     
   • 若后方电动车为未成年人：需进一步核实其是否具备驾驶资格（如电动车是否属于机动车范畴、是否需驾驶证），若未取得资格可能加重其责任。

3. 其他影响因素

   • 现场证据：交通监控、行车记录仪、证人证言等是划分责任的关键依据。
     
   • 车辆状况：若任一电动车存在刹车失灵、灯光故障等安全隐患，可能影响责任比例。
     
   • 地方规定：部分地区对电动车管理有特殊规定（如是否需登记、是否允许载人等），需结合当地法规综合判断。

建议行动：

1. 立即报警并保护现场，由交警出具《事故责任认定书》；
   
2. 收集现场证据（照片、视频、证人联系方式）；
   
3. 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核；
   
4. 根据责任比例协商赔偿，或通过诉讼解决纠纷。
   

如有进一步疑问（如具体责任比例、赔偿项目等），可直接向我咨询，我会结合您的具体情况详细解答。