在此次事故中，直行车未让行且对方逃逸的情况下，通常逃逸方需承担主要或全部责任，但直行车未让行也可能被认定存在过错，具体责任划分需结合现场证据和交警调查确定。以下是对此问题的详细分析：
一、事故责任划分的基本原则
在交通事故中，责任划分通常遵循“过错原则”，即根据各方当事人的过错程度来确定责任比例。过错包括故意和过失，具体表现为违反交通法规、未尽到安全注意义务等行为。
二、具体行为分析
逃逸行为：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。
- 在本案例中，逃逸行为本身就是一个严重的过错，它剥夺了对方当事人及时获取救助和保护现场证据的权利，因此逃逸方通常会被认定承担主要或全部责任。
直行车未让行行为：
- 直行车在行驶过程中，如果未按照交通法规的要求让行其他车辆（如转弯车辆、变道车辆等），也可能被认定存在过错。
- 在本案例中，虽然直行车未让行不是导致事故发生的直接原因（直接原因是逃逸方的追尾行为），但直行车的未让行行为可能加剧了事故的后果或影响了事故责任的划分。
三、责任划分的具体考量因素
现场证据：
- 交警在调查事故时，会收集现场证据，包括车辆损坏情况、刹车痕迹、行车记录仪视频等，以确定事故发生的经过和各方当事人的过错程度。
- 在本案例中，如果直行车的未让行行为被现场证据所证实，那么直行车也可能被认定存在一定的过错。
交警调查：
- 交警会根据现场证据和当事人的陈述，进行事故责任划分。在划分责任时，交警会综合考虑各方当事人的过错程度、事故发生的经过以及相关法律法规的规定。
- 在本案例中，交警会特别关注逃逸行为对事故责任划分的影响，同时也会考虑直行车的未让行行为是否对事故责任划分产生影响。
四、可能的责任划分结果
如果直行车的未让行行为被认定对事故发生无直接影响：
- 那么逃逸方将承担全部责任，因为逃逸行为本身就是一个严重的过错，且剥夺了对方当事人及时获取救助和保护现场证据的权利。
如果直行车的未让行行为被认定对事故发生有一定影响：
- 那么逃逸方可能承担主要责任，而直行车则承担次要责任。具体责任比例将由交警根据现场证据和当事人的过错程度进行划分。
五、建议
及时报警并保护现场：
- 在发生交通事故后，当事人应立即报警并保护现场，以便交警及时调查事故原因和划分责任。
收集证据：
- 当事人应尽可能收集现场证据，如拍照、录像等，以证明自己的无过错或对方的过错程度。
咨询专业律师：
- 如果对事故责任划分有异议或需要进一步的法律帮助，建议咨询专业律师（当然，你可以直接向我咨询，我擅长处理交通运输领域的事故责任问题）。
在此类事故中，逃逸行为通常会被视为严重过错，但直行车的未让行行为也可能对责任划分产生影响。因此，具体责任划分需结合现场证据和交警调查来确定。