在高速公路上违规修车与后车追尾的责任划分，需根据具体情况综合判断，但通常后车未保持安全距离是主要原因，前车违规修车可能承担部分或次要责任。以下是具体分析：
一、后车责任
未保持安全距离：
- 在高速公路上，后车有义务与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车因跟车过近，在前车紧急刹车或因违规修车等突发情况时来不及制动而发生追尾，后车通常要承担主要责任，甚至全部责任。
未及时观察路况：
- 后车驾驶员在行驶过程中应时刻注意观察前车的行驶状况，包括前车是否有异常行为（如违规修车）。若后车未及时观察路况，导致未能及时采取制动措施而追尾，后车同样需承担相应责任。
二、前车责任
违规修车：
- 在高速公路上违规修车是危险行为，可能引发交通事故。若前车在高速公路上违规修车，且未设置明显的警示标志或未采取其他安全措施，导致后车追尾，前车应承担部分责任，甚至可能是主要责任（如果后车已保持足够安全距离且无其他过错）。
其他违规行为：
- 若前车在违规修车的同时，还存在其他违规行为（如超速、酒驾等），这些行为可能加重前车的责任。
三、双方都有过错的情况
- 若双方驾驶员在事故中均有过错，如前车违规修车且未设置警示标志，而后车未保持安全距离且未及时观察路况，双方应根据各自过错程度分担责任。具体责任比例需由交警根据现场勘查、当事人陈述、监控视频等证据综合判定。
四、特殊情况
- 第三方因素：如因道路上突然出现异物或其他车辆掉落的货物等导致追尾，且双方均尽力采取制动措施，可能会综合认定双方都无责任或者同等责任。
- 不可抗力：如突发自然灾害导致道路状况突变引发追尾，也可能出现类似的责任认定结果。但这种情况在高速公路上较为罕见。
五、事故责任认定的程序
- 在事故发生后，交警会根据现场勘查（包括车辆的位置、刹车痕迹、碰撞情况等）、当事人陈述、监控视频以及相关法律法规来准确判定责任归属。因此，发生事故后应立即报警并等待交警的到来，以便及时、准确地划分事故责任。
法律建议
- 保持安全距离：后车驾驶员在高速公路上行驶时，应始终与前车保持足够的安全距离，以便在突发情况下有足够的时间和空间采取制动措施。
- 注意观察路况：后车驾驶员应时刻注意观察前车的行驶状况，包括前车是否有异常行为或违规行为，以便及时采取应对措施。
- 遵守交通规则：前车驾驶员应严格遵守交通规则，不在高速公路上违规修车或进行其他危险行为。若车辆出现故障，应尽快将车辆移至安全地带并设置警示标志。
若不幸发生事故，应积极配合交警的调查工作，以便准确划分责任并妥善处理后续事宜。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。