在高速上修车被追尾，责任划分需视具体情况而定。以下是我根据不同情况为您详细分析的责任划分原则：

1. 若修车车辆未按规定设置警示标志：

   • 根据《道路交通安全法》及相关规定，车辆在高速公路上发生故障或事故后，应立即开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等安全措施，以警示后方来车。若修车车辆未按规定设置警示标志，导致被追尾，那么修车车辆需承担一定责任。因为其未履行确保安全的义务，给后方来车造成了安全隐患。

2. 若修车车辆已按规定设置警示标志，且后车存在过错：

   • 若修车车辆已按规定开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置了警告标志等安全措施，但后车因自身过错（如超速、疲劳驾驶、未保持安全车距等）导致追尾，那么后车需承担全部责任。因为后车在行驶过程中应保持安全车距，注意观察前方路况，并及时制动以避免事故发生。

3. 若因不可抗力等意外因素导致追尾：

   • 若因不可抗力等意外因素（如突发恶劣天气影响视线、道路突发状况等）致使车辆故障，且修车车辆已按要求采取了警示措施，但仍被追尾，那么双方责任划分需结合具体情况判断。例如，考虑事故发生的具体环境、双方对危险的预见和采取措施的能力等因素。在这种情况下，责任划分可能更为复杂，需要综合考量多方面因素。

针对您的情况，我建议您采取以下措施：

• 确保安全：首先，确保自己和车上人员的安全。开启危险报警闪光灯，将三角警示牌放置在车后适当距离处，以避免二次事故的发生。
• 收集证据：与追尾方互换驾驶证、行驶证等信息，并拍照留存事故现场证据，包括车辆碰撞部位、整体事故场景、交通标志标线等。这些证据将有助于后续的责任认定和理赔处理。
• 报警处理：立即拨打122报警电话，向交警准确告知事故发生地点、车辆情况等信息。交警将到现场进行勘查，并根据现场情况、当事人陈述、行车记录仪等证据来判定责任划分。
• 协商理赔：根据责任认定结果，与对方及其保险公司协商理赔事宜。若协商不成，您可以通过法律途径解决纠纷，如向法院提起诉讼等。

最后，我想强调的是，在高速上修车时务必遵守交通规则和安全操作规范，确保自己和他人的安全。若遇到类似事故，请保持冷静并采取正确的应对措施。如果您有任何法律问题或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。