在车子被追尾开去维修产生的高速费承担问题上，一般原则是由事故责任方承担，但具体还需根据事故责任认定和实际情况来判断。以下从不同角度进行分析：
事故责任认定角度：
- 如果追尾事故被交警部门认定为对方全责，那么对方应当承担因事故导致的所有合理损失，包括车辆维修期间产生的高速费（如果该费用是因维修车辆而必须产生的，例如需要将车辆从事故现场运至维修地点所经过的高速路段费用）。
- 如果事故责任并非全责，而是双方都有责任，那么高速费的承担可能需要根据双方的责任比例来分担。例如，如果对方承担70%的责任，那么对方应承担70%的高速费。
实际损失合理性角度：
- 高速费作为事故导致的间接损失，其合理性需要得到证明。如果高速费是因维修车辆而必须产生的，且费用合理，那么应当得到赔偿。
- 如果高速费并非因维修车辆而必须产生的，或者费用过高、不合理，那么可能无法得到全额赔偿，甚至可能无法得到赔偿。
保险理赔角度：
- 如果车辆购买了交强险和商业险，且事故责任在对方，那么对方保险公司应当在保险范围内承担赔偿责任，包括高速费等合理损失。
- 但需要注意的是，保险理赔可能受到保险条款的限制，例如某些保险可能不包含间接损失的赔偿，或者对赔偿金额有限制。因此，在理赔前需要仔细阅读保险条款，了解保险范围和限制。
建议行动：
- 首先，及时报警并等待交警部门出具事故责任认定书，明确事故责任。
- 其次，保留好所有与事故和维修相关的证据，包括高速费发票、维修发票、事故现场照片等，以便在需要时提供证明。
- 最后，与对方或对方保险公司协商赔偿事宜。如果协商无果，可以考虑通过法律途径解决争议，例如向法院提起诉讼。
可能后果：
- 如果对方拒绝承担高速费等合理损失，且协商无果，那么可能需要通过法律途径来维护自己的权益。这可能会涉及诉讼费用、时间成本等，因此需要在决定诉讼前仔细考虑。
- 如果高速费等损失得到合理赔偿，那么可以顺利解决争议，恢复正常的生产生活秩序。
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