在未上牌电动正三轮摩托车和两轮电动车发生交通事故时，责任划分需综合考虑多种因素，无法直接给出固定结论，但可以明确的是，责任划分主要依据事故发生的具体情况、双方行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、车辆性质与上路资格
电动正三轮摩托车：
- 若该车辆属于机动车范畴（根据车辆速度、重量等参数判断），则必须上牌并持有相应驾驶证才能上路。
- 未上牌且无证驾驶，将构成违法行为，一旦发生事故，驾驶人可能承担较大责任。
两轮电动车：
- 两轮电动车可能属于非机动车（如电动自行车，速度不超过25km/h，重量不超过55kg等），也可能属于机动车（如电动摩托车，速度、重量等参数超过非机动车标准）。
- 若属于非机动车，则无需上牌和驾驶证，但需遵守非机动车行驶规定。
- 若属于机动车，则同样需要上牌和驾驶证，否则也将构成违法行为。
二、事故责任划分原则
过错原则：
- 事故责任划分主要依据双方行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。
- 若一方存在违法行为（如闯红灯、逆行、超速等），且该行为与事故发生有直接因果关系，则该方可能承担主要或全部责任。
无过错原则（在特定情况下适用）：
- 如一方完全无过错，而另一方存在重大过错导致事故发生，则无过错方可能不承担责任或承担较小责任。
- 但这种情况在交通事故中较为少见，通常需要严格证据支持。
三、具体责任划分情形
若电动正三轮摩托车未上牌且存在违法行为：
- 如驾驶人无证驾驶、闯红灯、逆行等，且这些行为与事故发生有直接因果关系，则驾驶人可能承担主要或全部责任。
若两轮电动车存在违法行为：
- 如两轮电动车属于机动车但未上牌、无证驾驶，或属于非机动车但闯红灯、逆行等，且这些行为与事故发生有直接因果关系，则两轮电动车驾驶人也可能承担相应责任。
若双方均存在违法行为：
- 则根据双方行为对事故发生的作用以及过错的严重程度进行责任划分。可能是一方承担主要责任，另一方承担次要责任；也可能是双方承担同等责任。
若双方均无违法行为：
- 这种情况下较为少见，但若确实存在，则可能根据其他因素（如路况、天气等）进行责任划分，或者认定双方均无责任（但这种情况通常需要严格证据支持）。
四、建议与注意事项
及时报警并保护现场：
- 发生事故后，应立即报警并保护现场，以便交警进行事故调查和责任划分。
收集证据：
- 双方应尽可能收集与事故相关的证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在责任划分时提供有力支持。
咨询专业律师：
- 若对责任划分有异议或涉及较大经济损失，建议咨询专业律师以获取更详细的法律建议和帮助。不过，在这里你可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供专业的法律意见。
遵守交通规则：
- 无论是驾驶电动正三轮摩托车还是两轮电动车，都应严格遵守交通规则，确保自身和他人的安全。
总之，未上牌电动正三轮摩托车和两轮电动车发生交通事故时，责任划分需综合考虑多种因素。若你对具体责任划分有疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。