关于强制报废的摩托车发生事故后的责任归属问题，这主要取决于事故发生的具体情况以及相关法律法规的规定。以下是从不同角度进行的分析：
摩托车强制报废后的法律状态：
- 摩托车一旦达到强制报废标准，即意味着其不再具备合法上路行驶的资格。此时，如果车主继续驾驶该摩托车上路，将构成违法行为。
- 报废摩托车的安全性能通常已经严重下降，存在极大的安全隐患。因此，驾驶报废摩托车上路不仅违法，而且极易引发交通事故。
事故责任归属的一般原则：
- 在交通事故中，责任归属通常根据事故双方的过错程度来确定。如果一方存在违法行为或过错行为，且该行为与事故发生有直接因果关系，则该方应承担相应的责任。
- 对于驾驶报废摩托车上路的行为，如果因此引发交通事故，车主或驾驶人通常需要承担主要或全部责任。这是因为驾驶报废摩托车本身就是一个严重的违法行为，且该行为直接增加了事故发生的风险。
具体责任分析：
- 如果事故完全由报废摩托车一方造成：例如，报废摩托车闯红灯、逆行等违法行为导致事故发生，那么报废摩托车一方应承担全部责任。
- 如果事故由多方造成：例如，报废摩托车与另一辆正常行驶的车辆发生碰撞，且双方均存在过错行为（如报废摩托车违规变道，另一辆车未保持安全距离），则责任应根据双方的过错程度进行划分。但报废摩托车一方因驾驶报废车辆上路，其过错程度通常会被视为更重。
- 如果报废摩托车一方无过错：在极少数情况下，如果事故完全由另一方造成，且报废摩托车一方无任何过错行为（如报废摩托车停在路边被另一辆车撞击），那么报废摩托车一方可能不承担责任。但这种情况极为罕见，且需要充分的证据支持。
法律后果与建议：
- 驾驶报废摩托车上路不仅可能引发交通事故，还可能面临严厉的法律处罚。根据相关法律法规，驾驶报废摩托车上路可能面临罚款、吊销驾驶证、拘留等处罚。
- 建议：车主应严格遵守相关法律法规，及时办理摩托车报废手续，避免驾驶报废车辆上路。如果发生交通事故，应立即报警并保护现场，配合交警部门进行调查处理。同时，车主或驾驶人应积极承担相应的法律责任，以维护自身和他人的合法权益。
总结来说，强制报废的摩托车发生事故后的责任归属取决于事故发生的具体情况以及相关法律法规的规定。但无论如何，驾驶报废摩托车上路都是违法的，且极易引发交通事故。因此，车主应严格遵守法律法规，及时办理报废手续，避免不必要的法律风险和安全隐患。如果您有进一步的法律问题或需要更详细的法律建议，请直接向我咨询。