结论：摩托车牌照报废后卖给别人开，若被抓到，责任归属需视具体情况而定，可能涉及原车主和现驾驶人的共同责任，但主要责任通常在于现驾驶人。

分析说明：

1. 原车主的责任：

   • 牌照管理责任：原车主在摩托车牌照报废后，有义务及时办理注销手续，并确保报废车辆不再上路行驶。若原车主未履行这些义务，将报废车辆出售给他人，可能因管理不善而承担一定的法律责任，但这种责任通常是次要的，且更多体现在行政处罚层面，如罚款等。
   • 出售行为的合法性：如果原车主在出售报废车辆时，未明确告知买方车辆已报废且不得上路行驶，或者存在其他欺诈行为，原车主可能需要承担一定的民事赔偿责任。然而，在大多数情况下，这种赔偿责任需要买方证明原车主存在过错或欺诈行为。

2. 现驾驶人的责任：

   • 主要违法责任：现驾驶人驾驶报废车辆上路，是直接的违法行为。根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，驾驶报废机动车上路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废，并对驾驶人处以罚款，并吊销机动车驾驶证。因此，现驾驶人将承担主要的法律责任。
   • 事故责任：如果现驾驶人在驾驶报废车辆过程中发生交通事故，由于报废车辆本身存在安全隐患，现驾驶人很可能需要承担事故的主要或全部责任。这包括赔偿事故造成的损失、承担刑事责任（如构成交通肇事罪）等。

特殊场景下的责任：

• 如果原车主明知买方会驾驶报废车辆上路，但仍出售：在这种情况下，原车主可能因共同违法或帮助违法而承担一定的法律责任。然而，这种责任的认定需要具体的证据支持，如原车主与买方的聊天记录、交易记录等。
• 如果买方在购买后私自改装车辆导致事故：虽然改装行为可能由买方独立完成，但如果原车主在出售时未对车辆进行必要的检查或告知买方车辆的安全状况，原车主也可能因未尽到告知义务而承担一定的责任。但这种情况下的责任通常较轻，且需要具体的证据支持。

行动建议：

• 对于原车主：在摩托车牌照报废后，应及时办理注销手续，并确保报废车辆不再上路行驶。如果决定出售报废车辆，应明确告知买方车辆已报废且不得上路行驶，并保留好相关证据以避免潜在的法律风险。
• 对于现驾驶人：应严格遵守交通法规，不驾驶报废车辆上路。如果购买了报废车辆，应及时办理报废手续并购买合法车辆以替代。

法律后果：

• 行政处罚：现驾驶人驾驶报废车辆上路将面临罚款、吊销驾驶证等行政处罚。
• 民事赔偿：如果发生交通事故，现驾驶人可能需要承担事故造成的损失赔偿责任。
• 刑事责任：如果构成交通肇事罪等犯罪行为，现驾驶人将面临刑事责任的追究。

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