此类事故责任划分需结合具体细节综合判定，但通常可从以下角度分析责任归属：

1. 电动车方的责任

   • 车道使用违规：若电动车在机动车道（快车道）行驶，违反《道路交通安全法》第36条“根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道，机动车、非机动车、行人实行分道通行”的规定，需承担主要或全部责任。
     
   • 速度与观察义务：即使电动车在快车道合法行驶，若未保持安全车速（如超速）或未及时观察路况（如未注意行人动态），可能因“未确保安全”被认定存在过错，需承担部分责任。
     

2. 行人的责任

   • 穿越马路规则：若行人未通过人行横道或路口，而是直接横穿快车道，违反《道路交通安全法》第62条“行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施”的规定，需承担部分责任。
     
   • 黄白虚线含义：黄白虚线通常为车道分隔线或导向线，若行人从虚线处穿越且未确认安全，可能因“未履行观察义务”被认定存在过错。
     

3. 责任划分的关键因素

   • 事故现场证据：包括监控录像、行车记录仪、证人证言等，用于还原双方行为轨迹（如电动车是否超速、行人是否突然冲出）。
     
   • 双方过错程度：若电动车违规在先且未减速，行人违规穿越但已观察，电动车可能承担主要责任（如70%-90%）；若双方均存在明显过错（如电动车超速+行人未观察），可能按比例分担责任（如电动车60%、行人40%）。
     

建议处理步骤：

1. 立即报警并保护现场，由交警出具《事故责任认定书》；
   
2. 保存医疗记录、车辆维修单据等证据；
   
3. 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核；
   
4. 根据责任比例协商赔偿，或通过诉讼解决。
   

提示：具体责任需以交警调查为准，若需进一步分析，可提供事故细节（如是否有人行横道、信号灯状态、双方速度等），我会为您详细解答。