针对“电动车在机动车道被汽车开门撞，开门人承担什么责任”这一问题，我们可以从多个角度进行分析：
一、开门人的主要责任情形
未尽观察义务：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条，机动车在道路上临时停车时，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。若开门人在开门前未通过后视镜查看、未回头确认等，未充分观察后方情况，导致与正常行驶的电动车发生碰撞，开门人通常要承担主要甚至全部责任。这是因为开门人有义务确保开门行为不会妨碍其他车辆和行人的通行。
违规停车后开门：
- 若机动车在禁止停车的路段（如设有禁停标志、标线的路段，或人行横道、施工地段等）停车后开门，增加了事故发生的风险，开门人（或机动车驾驶员，若开门人为乘客则驾驶员也可能承担一定责任）也需承担相应责任。
二、电动车骑行者的可能责任
无责任或次要责任：
- 如果电动车骑行者在事故发生时遵守交通规则，正常行驶在机动车道内（在无非机动车道的情况下），且没有超速、逆行等违法行为，那么骑行者通常无需承担责任或仅承担次要责任。
存在违法行为时的责任：
- 若电动车骑行者存在超速、逆行、闯红灯等违法行为，且这些行为对事故的发生起到了作用，电动车驾驶员也需承担相应责任。责任比例根据双方过错严重程度综合判断。
三、双方都有责任的情况
- 混合过错：
- 在实际事故中，往往存在双方均有过错的情况。例如，开门人疏忽大意未观察后方情况，同时电动车也存在超速、未保持安全距离等过错行为。此时，双方可能都需要对事故承担一定的责任，具体责任划分需根据双方过错行为对事故发生的作用大小来确定。
四、特殊情形下的责任划分
乘客擅自开门：
- 若机动车上的乘客擅自开门导致事故，该乘客也可能需要承担相应的法律责任。特别是当乘客明知开门可能危及他人安全而仍然为之，或者对驾驶员的违规行为未加劝阻时。
道路缺陷或信号设置不合理：
- 虽然这种情况较为少见，但道路缺陷或信号设置不合理等因素也可能影响责任划分。这需要进一步调查和分析这些因素对事故发生的影响程度。
五、法律建议与防范措施
- 开门人：在开门前应务必充分观察后方情况，确保安全后再开门。同时，遵守交通规则，不在禁止停车的路段停车开门。
- 电动车骑行者：应遵守交通规则，保持足够的安全距离和注意力集中。在行驶过程中，注意观察前方机动车的动态，特别是当机动车停车时，要警惕可能发生的开门行为。
- 发生事故后：双方应及时报警并保留相关证据，如现场照片、视频等，以便后续的责任认定和赔偿处理。
总结：电动车在机动车道被汽车开门撞，开门人的责任主要取决于其是否尽到了观察义务、是否违规停车以及电动车骑行者是否存在违法行为等因素。在大多数情况下，若开门人未尽观察义务或违规停车后开门，其将承担主要或全部责任。但若电动车骑行者也存在违法行为，则双方可能都需要承担一定的责任。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。