针对您提出的“车子在高速应急车道停车后起步30米被撞，责任怎么划分”的问题，这确实是一个涉及多方面因素的复杂情况。以下是我根据相关法律法规和常见实践，为您提供的详细分析：
一、责任划分的基本原则
在高速公路上，应急车道是专为紧急情况设计的，非紧急情况下停车是违法的。责任划分主要依据双方的驾驶行为、是否遵守交通规则以及是否采取了必要的警示措施。
二、具体情形与责任分析
停车方责任：
- 非紧急停车：如果您的车辆并非因故障、交通事故或其他紧急情况而停在应急车道上，那么您可能已经违反了交通规则。在此情况下，若因您的停车行为导致后方车辆无法及时发现并避让，从而引发事故，您可能需要承担主要甚至全部责任。
- 未采取警示措施：即使您的停车是出于紧急情况，但如果您未开启危险报警闪光灯，或在车后方未按规定距离（如来车方向150米外）设置警告标志，这也可能被视为未尽到安全提示义务。在此情况下，若发生事故，您也可能需要承担一定责任。
撞车方责任：
- 疏忽驾驶：行驶中的车辆驾驶员有责任保持注意力集中，遵守交通规则，并确保安全驾驶。如果撞车方因疏忽、未保持安全距离或未注意观察前方情况而撞上您的车辆，那么撞车方通常需承担主要或全部责任。
- 违法行为：如果撞车方存在超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为，这些行为将显著增加事故的风险，并可能导致撞车方承担更重的责任。
双方都有责任的情况：
- 如果停车方在应急车道停车存在过错（如未按规定设置警示标志），同时撞车方也有违规行为（如超速、未保持安全距离等），导致未能及时避让停车，此时双方均需承担相应责任。具体责任比例将由交警根据双方过错程度来认定。
三、特殊情况考虑
- 起步过程中的责任：您提到车辆在起步30米后被撞。如果起步过程中您未遵守交通规则（如未打转向灯、未观察后方交通情况等），这也可能影响责任划分。然而，如果撞车方因自身过错（如超速、未注意观察等）导致碰撞，其责任可能仍然更重。
四、处理建议
- 及时报警：在发生事故后，应立即报警并等待交警到来。交警将勘查现场、查看监控录像、询问当事人等，以综合各种因素来确定事故责任。
- 保留证据：尽可能保留现场照片、视频等证据材料，以便在后续处理中提供有力支持。
- 寻求法律帮助：如果事故责任划分存在争议或您对处理结果不满意，可以寻求专业律师的帮助来维护您的合法权益。
总结：车辆停在高速应急车道起步后被撞的责任划分需根据具体情况及双方的驾驶行为来判断。合法停车并采取了必要警示措施的停车方通常不承担责任；而非紧急停车、违规操作或行驶车辆驾驶员的过错则可能导致其承担相应责任。最终的责任划分以交警出具的交通事故责任认定书为准。