营运车辆的修车期间的停运损失，侵权人的保险人是否应承担，需分情况讨论：
交强险的赔偿情况
- 交强险主要目的是保障受害人得到及时有效赔偿，但其条款中并未明确将间接损失（如停运损失）纳入赔偿范围。然而，依据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》（2020年修正），部分法院会判决交强险在责任限额范围内对停运损失进行赔偿。这主要取决于法院对具体案件的裁量以及当地司法实践。
商业三者险的赔偿情况
- 商业三者险的赔偿责任则完全取决于保险合同的具体约定。若合同中明确排除了停运损失等间接损失的赔偿，并且保险公司已尽到提示和明确说明义务（通常在保险合同中以加粗、加黑或单独提示等方式体现），则保险公司不承担赔偿责任。反之，若合同无此约定或保险公司未履行相关义务，则保险公司可能需对停运损失进行赔偿。
侵权人直接赔偿的情况
- 根据《中华人民共和国民法典》第一千一百六十五条及《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》（2020年修正），若保险公司不承担停运损失赔偿责任，则由侵权人承担。这基于行为人因过错侵害他人民事权益应承担侵权责任的原则。侵权人需根据其在事故中的责任比例，对营运车辆的停运损失进行相应赔偿。
在主张停运损失赔偿时，需注意以下要点：
停运损失的合理性确定：
- 停运时间应严格以车辆实际维修的时间为准，需由维修厂出具详细的维修证明，注明车辆进厂维修和出厂的具体时间。若存在不合理延长维修时间的情况，法院可能不予支持该部分损失。
- 停运损失的计算标准应基于车辆在事故发生前一定时期内的平均营运收入来确定，这通常需要提供如营运合同、营运台账、银行流水等确凿证据来证明车辆正常营运时的收入状况。
证据的充分性与保存：
- 为了确保停运损失的主张得到支持，当事人应全面收集和妥善保存相关证据。除了维修证明和营运收入证据外，还应包括车辆的营运许可证、驾驶证、行驶证等，以证实车辆的合法营运状态。
责任认定与分担：
- 停运损失的赔偿责任通常是按照事故责任的比例来承担的。在涉及多方责任的事故中，各责任方将根据其责任比例来分担停运损失。因此，交通事故责任认定书是确定责任方和责任比例的重要依据，也是主张停运损失时不可或缺的证据之一。
实际操作建议：
- 在处理营运车辆停运损失问题时，建议首先仔细审查保险合同条款，了解保险公司对停运损失的赔偿态度。
- 与保险公司或侵权人协商时，应明确赔偿范围、金额及支付方式，并保留好相关证据和资料。
- 若协商无果，可及时通过诉讼等方式维护自身权益，确保停运损失得到合理赔偿。在诉讼过程中，应充分准备证据，以证明停运损失的合理性和具体数额。
综上所述，营运车辆修车期间的停运损失赔偿问题涉及多个法律知识点和实际操作要点。在处理此类问题时，应明确责任主体、赔偿依据及计算方法，并寻求专业法律支持以确保自身权益得到充分保护。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。