结论：未满16周岁骑车撞上停在路边的车，责任划分需根据具体情况来确定，一般可能涉及骑车人、车辆停放者以及可能存在的其他相关方的责任。以下从不同角度进行分析：

1. 骑车人的责任：

   • 年龄与行为能力：未满16周岁的骑车人，在法律上通常被视为限制民事行为能力人或无民事行为能力人（具体取决于年龄是否达到8周岁，但16周岁以下一般视为限制民事行为能力人居多，此处为简化讨论，统一视为可能存在行为能力限制的情况）。这并不意味着他们完全不承担责任，而是其责任能力可能受到一定限制。然而，在交通事故中，行为人的年龄并不是决定责任划分的唯一因素，更重要的是其行为是否违反了交通规则或是否存在过错。
   • 过错原则：如果骑车人因违反交通规则（如逆行、超速、未注意观察路况等）而撞上停在路边的车，那么骑车人很可能需要承担一定的责任。这种责任可能是全部责任，也可能是部分责任，具体取决于其过错的严重程度以及与其他因素（如车辆停放情况）的关联。

2. 车辆停放者的责任：

   • 合法停放：如果车辆是合法停放在路边（如停在停车位内、未妨碍其他车辆和行人通行等），那么车辆停放者通常不需要承担责任。因为合法停放本身并不构成过错，也不会导致交通事故的发生。
   • 违法停放：如果车辆是违法停放在路边（如停在禁停区域、占用非机动车道或人行道等），那么车辆停放者可能需要承担一定的责任。因为违法停放可能妨碍了其他车辆和行人的正常通行，增加了交通事故的风险。在这种情况下，如果骑车人因避让违法停放的车辆而撞上其他物体或车辆，或者因违法停放的车辆而受到惊吓或干扰导致事故发生，车辆停放者可能需要承担部分或全部责任。

3. 其他相关方的责任：

   • 道路管理者：如果事故发生地点的道路存在设计缺陷、维护不当或管理不善等问题（如路面不平、标志不清、照明不足等），那么道路管理者也可能需要承担一定的责任。因为这些问题可能增加了交通事故的风险或导致了事故的发生。
   • 第三方因素：如果事故是由第三方因素引起的（如其他车辆突然变道、行人突然闯入道路等），那么第三方也可能需要承担一定的责任。然而，在这种情况下，骑车人和车辆停放者的责任划分将取决于他们各自对事故发生的贡献程度以及是否存在过错。

法律建议：

• 在处理此类事故时，建议首先报警并等待交警到场处理。交警将根据现场情况、证人证言以及相关法律法规来划分责任。
• 如果对交警的责任划分有异议，可以在收到事故认定书后依法申请复核或提起诉讼。
• 在处理事故过程中，建议保留好相关证据（如现场照片、视频、证人证言等），以便在需要时提供证明。

可能后果：

• 根据责任划分结果，骑车人或其监护人可能需要承担医疗费用、车辆维修费用等经济损失的赔偿责任。
• 如果事故造成严重后果（如人员伤亡或重大财产损失），还可能涉及刑事责任或行政处罚等问题。

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