核心结论：针对运输公司因高价保险收费导致协商不成、车辆脱保脱审停运的损失处理问题，可从以下角度分析并采取相应措施：

1. 运输公司高价保险收费的合法性审查
   首先需明确运输公司收取的保险费用是否符合市场合理水平及行业规范。若其收费显著高于市场价或存在强制搭售保险等不合理行为，可能涉嫌违反《消费者权益保护法》或《反不正当竞争法》。此时，您可要求运输公司提供保险费用的构成明细及定价依据，若无法提供合理说明，可向当地市场监管部门投诉或通过法律途径主张权利。

2. 车辆脱保脱审的责任划分

   • 脱保责任：若因运输公司拒绝协商或设置不合理条件导致您无法购买保险，运输公司可能需承担部分责任。但需注意，车辆所有人或使用人仍有义务自行购买保险，若因自身拖延导致脱保，可能需自行承担主要责任。
     
   • 脱审责任：车辆年审是车主的法定义务，若因脱审导致停运，责任通常由车主自行承担。但若运输公司以脱审为由扣留车辆或阻碍年审，可能需承担相应责任。

3. 停运损失的索赔路径

   • 合同关系：若您与运输公司存在运输合同关系，可依据合同约定主张停运损失。需审查合同中关于保险购买、车辆年审及违约责任的条款，若运输公司存在违约行为，可要求其赔偿停运期间的合理损失（如运费损失、司机工资等）。
     
   • 侵权责任：若运输公司的行为构成侵权（如故意设置障碍导致脱保脱审），可依据《民法典》侵权责任编主张赔偿。需提供证据证明运输公司的行为与停运损失之间存在因果关系。
     
   • 行政投诉：若运输公司存在乱收费、强制交易等违法行为，可向当地交通运输管理部门或市场监管部门投诉，要求其介入调查并责令整改。

4. 实务建议

   • 保留证据：保存与运输公司的沟通记录、保险费用报价单、车辆脱保脱审证明等材料，以备后续维权使用。
     
   • 协商解决：优先与运输公司协商，明确双方责任及赔偿方案，避免损失扩大。
     
   • 法律途径：若协商无果，可向法院提起诉讼或申请仲裁，主张停运损失及合理维权费用。

总结：车辆脱保脱审停运损失的处理需结合合同关系、侵权责任及行政监管等多维度分析。建议您根据实际情况选择合适的维权路径，并注意保留关键证据。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体法律问题。