非机动车全责和次要责任在交通事故处理中确实存在明显区别，主要体现在以下几个方面：
一、责任划分依据与比例
责任划分依据：
- 公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，来确定当事人的责任。全责意味着非机动车驾驶人的违章行为在事故中起到了决定性作用，而次要责任则表明非机动车驾驶人的违章行为在事故中起到的作用相对较小。
责任比例：
- 全责：非机动车驾驶人需承担100%的赔偿责任。
- 次要责任：非机动车驾驶人通常需承担20%-40%的赔偿责任，具体比例根据事故具体情况、双方过错程度及法院或交警部门的裁定调整，30%为常见比例。
二、法律后果与影响
民事赔偿责任：
- 全责：非机动车驾驶人需全额赔偿对方因事故造成的财产损失和人身伤害费用，包括医疗费、误工费、护理费等。
- 次要责任：非机动车驾驶人只需按责任比例赔偿对方的部分损失，赔偿金额相对较少。若车辆投保了交强险和商业险，保险公司将优先赔付，不足部分由责任方自行承担。
行政处罚：
- 责任认定结果可能影响交通违法行为的处罚力度。全责的非机动车驾驶人可能面临更严重的罚款、扣分等处罚。
刑事责任：
- 若事故构成交通肇事罪，全责的非机动车驾驶人可能因过失行为承担刑事责任，面临有期徒刑、拘役等刑罚。而次要责任方通常无需承担刑事责任，除非存在共同过失或故意行为。
三、保险理赔差异
交强险理赔：
- 无论责任大小，交强险均会先行赔付对方损失，但赔偿限额固定（如死亡伤残18万元、医疗费用1.8万元、财产损失2000元）。超出部分需通过商业险或自费解决。对于全责的非机动车驾驶人，若其车辆未投保交强险或交强险不足以覆盖全部损失，则需自行承担剩余赔偿责任。
商业险理赔：
- 商业三者险按责任比例赔付。全责的非机动车驾驶人若购买了商业险，保险公司将按合同约定赔付对方损失，但需自行承担免赔额或超保部分。次要责任方的商业险赔付金额则相对较少。
四、实际案例说明
假设一起交通事故中，非机动车因闯红灯与正常行驶的机动车相撞，导致机动车受损且车内人员受伤。经交警部门认定，非机动车负全责。若总损失为20万元（包括机动车维修费10万元、车内人员医疗费等10万元），则非机动车驾驶人需承担全部20万元的赔偿责任。若非机动车仅负次要责任，比如承担30%的责任，则非机动车驾驶人只需赔偿6万元（20万元×30%），剩余部分由机动车方自行承担或通过其保险理赔。
总结与建议：
非机动车在交通事故中承担全责或次要责任，其法律后果和赔偿责任存在显著差异。因此，非机动车驾驶人在行驶过程中应严格遵守交通规则，确保自身和他人的安全。若不幸发生交通事故，应及时报警并保护好现场，等待交警部门进行责任认定。在处理赔偿事宜时，建议咨询专业律师以获取更具体的法律建议和帮助。如果你有进一步的法律问题或需要更详细的解释，请直接向我咨询。