结论：两车无接触但对方摔倒，是否构成逃逸需根据具体情况判断，关键在于驾驶员是否明知发生事故而故意离开现场。以下从不同角度详细分析：

1. 交通肇事逃逸的构成要件

根据《道路交通安全法》及相关司法解释，交通肇事逃逸需满足两个核心条件：

• 主观明知：驾驶员明知或应知发生了交通事故（包括碰撞、剐蹭等直接接触，或因自身行为导致他人摔倒等间接后果）；
• 客观逃离：为逃避法律追究而故意离开现场。

关键点：若驾驶员未察觉对方摔倒（如未听到声响、未看到倒地情况），且无其他证据证明其“应知”事故发生，则不构成逃逸；反之，若明知或应知事故发生却离开，即使无接触也可能被认定为逃逸。

2. 无接触事故中的“明知”认定

无接触事故中，“明知”的认定需结合具体场景：

• 典型场景：如驾驶员违规变道、急刹、突然开门等行为导致后车或行人摔倒，且驾驶员通过后视镜、倒车影像等观察到异常，或听到碰撞声、他人呼喊，此时离开现场可能被认定为逃逸；
• 非典型场景：如驾驶员正常行驶，对方因自身原因（如突发疾病、操作失误）摔倒，且驾驶员无任何察觉，此时离开现场通常不构成逃逸。

建议：若您是涉事驾驶员，在不确定是否发生事故时，应立即停车查看现场、救助伤者，并报警等待处理，避免因“疏忽大意”被认定为逃逸。

3. 法律后果与责任划分

• 逃逸的后果：若被认定为逃逸，驾驶员可能面临行政处罚（如罚款、拘留、吊销驾照）或刑事责任（如交通肇事罪），且保险公司可能拒赔；
• 责任划分：无接触事故的责任需根据双方行为与事故的因果关系认定。例如，若驾驶员违规行驶导致对方摔倒，即使无接触，也可能承担主要或全部责任；若对方自身存在过错（如酒驾、超速），则可能减轻驾驶员责任。

4. 实务建议

• 驾驶员角度：
  1. 发生事故后立即停车，开启双闪，设置警示标志；
  2. 查看现场情况，救助伤者，并报警；
  3. 保留行车记录仪、监控等证据，避免事后争议；
  4. 勿擅自离开现场，即使认为无责任，也应等待交警处理。
• 受害者角度：
  1. 记录对方车牌号、驾驶员信息；
  2. 及时报警并就医，保留医疗记录；
  3. 收集现场证人、监控等证据，支持后续索赔。

总结：无接触事故是否构成逃逸，核心在于驾驶员是否“明知”事故发生。若您涉及此类纠纷，建议结合具体场景分析，并咨询专业律师以维护权益。如有进一步问题，可直接向我提问。