红灯时后轮没过线，一般情况下不算闯红灯，但具体是否违规及如何处罚，需结合当地交通法规、路口监测设备及实际行驶情况综合判断。以下是对这一问题的详细分析：

闯红灯的认定标准

判断车辆是否闯红灯，核心在于车辆整体（包括车身全部和后轮）是否在红灯亮起时完全越过停止线并继续行驶至对面路口。依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条，机动车遇停止信号时，应停在停止线以外。因此，若红灯亮起时车辆后轮未越过停止线，则不属于闯红灯行为。电子眼抓拍闯红灯通常需要三张照片完整记录过程：红灯亮起时车身未完全越过停止线、车辆完全越过停止线继续行驶、车辆到达对面路口。仅当这三张照片齐全时，才能认定为闯红灯。

特殊情况分析

1. 越线停车：

   • 若红灯亮起时前轮已过停止线而后轮未过，且驾驶人及时停车，此情况一般被认定为越线停车。虽可能面临罚款、扣分等处罚，但程度通常轻于闯红灯。例如，在某些地区，越线停车可能面临罚款100元、扣2分的处罚。

2. 轻微违规：

   • 车辆稍微越过停止线但未对行人或其他车辆造成妨碍，可视为轻微违规，一般不视为闯红灯。然而，这仍属于违反道路通行规定的行为，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条，可能面临警告或二十元以上二百元以下的罚款。

3. 精确监测：

   • 部分路口设有感应线等精确监测设备。即使后轮刚过停止线即触发设备，也可能被视为闯红灯，这取决于具体设备的设置和当地的判定标准。因此，驾驶员在行驶过程中应密切注意路口的监测设备情况。

4. 继续行驶：

   • 红灯亮起后，若车辆继续前行导致车身全部越过停止线，则明确属于闯红灯行为。此时，驾驶员将面临罚款200元、扣6分的处罚。

法律建议与行车安全

• 严格遵守交通规则：驾驶员在行驶过程中应严格遵守交通规则，确保行车安全。遇到红灯时，应提前减速并做好停车准备，避免因为判断失误或操作不当而越过停止线。
• 了解当地交通法规：不同地区的交通法规可能存在差异，驾驶员应了解并熟悉当地的交通法规和路口监测设备情况，以预防违规行为。
• 保持冷静应对突发情况：如果车辆在红灯亮起时只是刚刚越过停止线，但立即停住了（如因前方突发情况紧急刹车），这种闯红灯行为可能不会被处罚。此时，驾驶员应保持冷静，不要倒车或继续前行，以免引发交通事故或加重处罚。

综上所述，红灯时后轮没过线在大多数情况下不构成闯红灯，但仍需警惕特殊情况下的违规风险。驾驶员应始终遵守交通规则，确保行车安全。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的法律建议，请直接向我咨询。